Anoche tuvo lugar el esperado debut del prototipo del Tesla Roadster 2028. Eso sí, con una estética completamente distinta a los primeros prototipos que la firma de Elon Musk dio a conocer en 2017. El nuevo modelo fue presentado subiendo sobre una rampa vertical, que luego se tornó horizontal, para luego usar propulsores para dar una vuelta y aterrizar de manera controlado, finalizando con un giro en 360° sobre el resto de la gama de modelos de la firma norteamericana. Lo anterior, explica Tesla se debió a su colaboración con Space X
¿Qué detalles divulgó Tesla durante esta extravagante presentación del Roadster?
Lo más llamativo del auto resulta ser el cambio estético, pasando de líneas curvas, muy en el estilo de los Model 3 e Y, por uno donde priman los cortes angulosos. La marca indicó que el auto usará sistemas de dirección, frenado y aceleración electrónicos. Sobre este último, se señaló que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 0,81 segundos, mientras que su velocidad final estaría cifrada en 370 km/h. Cabe consignar que la marca no entregó una ficha técnica con las especificaciones del modelo actualizadas.
Otro dato que se maneja es que su alerón trasero puede regular la carga aerodinámica de manera dinámica mediante dos modos: baja o alta carga. Sumado a que cuenta con diez propulsores de aire frío que le permiten maniobrar en el aire, por medio de dos depósitos de 600 litros que contienen aire a ultra alta presión, que según Musk corresponde a aire atmosférico, por lo que el auto se recarga mientras se maneja.
Lo que se sabe es que se comercializaría en tres niveles de equipamiento: Performance, Thrust y Rocket. La primera pide un depósito inicial de U$50.000, mientras que la segunda tendría un valor de U$250.000 con la impresionante capacidad de aceleración reseñada más arriba, cerrando con la Rocket, que sería un monoplaza, al que sólo se tendría acceso vía invitación para ser adquirida.
