La clientela de Harley-Davidson parece ser la misma desde hace décadas, y es por ello que la marca americana cambia de estrategia y apunta a conquistar un cliente más joven con precios más atractivos. De ahí nace esta colaboración con el gigante indio Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motos del mundo.
La nueva Harley-Davidson Sprint 440 se presenta en el EICMA de Milán como la puerta de entrada a la marca americana, ofreciendo una configuración sencilla, prestaciones contenidas y la posibilidad de conducirla en Europa con licencia A2.
Harley-Davidson Sprint 440: características
Partamos por el motor monocilíndrico de 440 cc, un propulsor de cuatro tiempos con refrigeración por aire y aceite, que entrega 27 Hp y 38 Nm a 4.000 rpm. La alimentación es por inyección electrónica secuencial y la lubricación es a presión, por cárter seco. Cuenta, además, con una caja de cinco velocidades con sobremarcha.
Sigamos por el chasis, que es multitubular de acero, con un basculante también de acero. Incluye una horquilla invertida de 43 mm, con cartuchos dobles, que ofrece 130 mm de recorrido. Atrás monta dos amortiguadores con depósito independiente y precarga regulable en siete posiciones, y 76 mm de recorrido.
Incluye llantas de aluminio con diez radios, de 19 pulgadas delante y 17 detrás, frenos de disco de 320 mm adelante (pinza de dos pistones) y 240 mm atrás (monopistón).
Esta nueva Harley mide 2,14 metros de largo, 1,45 metros entre ejes, una distancia libre al piso de 147 mm y ofrece una altura del asiento de 683 mm, que facilita la llegada del piloto al suelo.
La Sprint 440 mantiene ciertos elementos tradicionales de Harley-Davidson, como el faro circular suspendido (con tecnología LED), depósito de formas clásicas, guardabarros trasero recortado y asiento de estilo fastback para dos ocupantes.
También circular es el cuadro de instrumentos, aunque aloja una pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas. El catálogo de accesorios incluye alforjas desmontables de tejido negro, respaldo Sissy Bar y soporte vertical para el pasajero, asiento Tallboy para elevar la posición, la colección Willie G Skull (estriberas, retrovisores de extremo de manillar y puños), defensa de motor y un parabrisas transparente, entre otros.
