BMW anunció el lanzamiento del M2 Racing, un vehículo desarrollado por BMW M Motorsport exclusivamente para competir en circuitos, y que no está homologado para circular por las vías públicas. Cuenta con un motor modificado, una puesta a punto específica para pista y equipamiento de seguridad homologado para competición.
A diferencia de otros vehículos que reciben modificaciones después de salir de la línea de producción, el M2 Racing se ensambla desde el inicio como un auto de carreras, compartiendo línea de manufactura en San Luis Potosí (México) con los BMW M2 destinados a los mercados internacionales.
Desarrollado para competir
El BMW M2 Racing busca convertirse en una puerta de entrada al automovilismo para pilotos en desarrollo, equipos privados y participantes de track days o campeonatos. Su desarrollo prioriza el comportamiento dinámico, la durabilidad, la facilidad de mantenimiento y costos de operación competitivos.
Bajo el capó reemplaza el motor de 480 Hp del modelo de calle por una mecánica distinta: el cuatro cilindros en línea 2.0 TwinPower Turbo de la gama B48, que desarrolla 313 caballos y 400 Nm de torque. La explicación está en el menor peso del auto, el menor desgaste de frenos y costos más contenidos). En todo caso, el modelo puede superar los 270 km/h de velociodad máxima.
La transmisión ZF utiliza siete relaciones, con software específico de BMW M Motorsport. También cuenta con diferencial autoblocante mecánico con enfriamiento independiente y un sistema de gestión de potencia adaptable a los reglamentos de distintas categorías.
En el apartado de chasis encontramos amortiguadores KW basados en tecnología GT3, barras estabilizadoras ajustables y frenos BMW M Compound con componentes y refrigeración específicos para competición. Monta llantas forjadas de 18 pulgadas con neumáticos Goodyear 265/660 R18.
El equipamiento se complementa con techo de fibra de carbono, jaula de seguridad soldada y certificada por DMSB, asiento de competición, celda de combustible FIA ATL FT3 y sistema de extinción de incendios. Su peso declarado es de 1.498 kg.
El modelo debuta en su país de origen, México, y se ofrecerá a pilotos y equipos nacionales. Sin embargo, todavía no se anuncian precios, proceso de pedidos, ni fechas de entrega. Tras su arribo a México debería salir a exportación.
