La primera vez que Lamborghini llegó a Chile fue de la mano de Momo Import. Fue en 2007 cuando de manera oficial llegaba al país un Lamborghini Gallardo, el hermano menor del Murciélago, impulsado por un motor V10 que lo llevaba a más de 300 km/h. Ambos fueron los primeros autos completamente nuevos de la marca italiana tras ser adquirida por el Grupo Volkswagen. La segunda venida de Lamborghini fue mucho más llamativa, de la mano de Porsche Inter Auto durante el 2015, quienes son los representantes oficiales del Grupo Volkswagen en Chile. Montaron un pequeño pero precioso concesionario donde Lamborghini compartiría vitrina con otra marca premium del grupo que debutaba en nuestro país: Bentley.
Pero las cosas no prosperaron mucho y Lamborghini se fue, mientras que Bentley cambiaría de representación, quedando en manos del Grupo Astara y comercializándose junto a Ferrari y Maserati en un sector muy acomodado de la capital.
Dicen que la tercera es la vencida y como son las cosas, Momo Import evolucionó y de alguna manera se transformó en la antesala de lo que hoy conocemos como Quantum Group, apalancándose de la representación de Aston Martin y Lotus, como fue desde esos tiempos, pero sumando en el camino a McLaren y Morgan. Quantum Group se alió con el grupo mexicano Grand Chelem y formaron Exotic Imports SpA, con la que le dieron forma a la nueva representación de Lamborghini en Chile.
El local, convenientemente, está ubicado en avenida Padre Hurtado Norte 1651, justo al frente de los cuarteles de Quantum Group, o sea, el local de Aston Martin y McLaren. Tiene más de 200 m2 y cuenta con una zona de servicio, así como una oficina para todo lo que tiene que ver con accesorios y el programa de personalización Ad Personam.
A la inauguración de Lamborghini Santiago, que viene a ser el tercer showroom de la marca en la región, sumándose a Lamborghini São Paulo y Lamborghini Lima, asistió el Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann y el CEO para las Américas, Christian Mastro, demostrando la importancia de Chile para esta estrategia de expansión.
"La inauguración de Lamborghini Santiago representa un gran hito para fortalecer nuestra presencia en Sudamérica", señaló Winkelmann. "Chile es un mercado importante para nuestra marca y este nuevo showroom nos permite estar más cerca de nuestros clientes, ofreciéndoles una experiencia Lamborghini que demuestra nuestro compromiso con el diseño distintivo, la ingeniería de vanguardia y la personalización. Con nuestra gama de modelos completamente híbridos, seguimos ofreciendo la performance y la emoción que definen a Lamborghini".
Con tiempos de espera que pueden alargarse por un año y valores que van entre los 300 y 500 mil dólares, la gama de Lamborghini es realmente superlativa. Por supuesto que el auto que sostiene las ventas de la firma es sin dudas el SUV Urus, el cual fue renovado hace un par de años y es impulsado por un tren motriz PHEV que entrega 718 Hp de potencia. Luego aparece el Temerario, sucesor del Huracán y Gallardo, impulsado por un V8 biturbo con tecnología híbrida, que alcanza los 100 km/h en apenas 2,7 segundos.
Y por supuesto, la joya de la corona es el Revuelto, un superdeportivo que lleva en la sangre el linaje directo de la marca, sucediendo a importantes deportivos V12 como el Aventador, el Murciélago, el Diablo o el Countach. Claro que este nuevo Lamborghini V12 lleva algo de ayuda eléctrica, lo que le permite desarrollar 1.001 Hp y una velocidad punta que excede los 350 km/h.
