La industria automotriz china es imparable. Para muestra, BYD, que acaba de alcanzar los 19 millones de vehículos de nuevas energías producidos a lo largo de su historia. Una cifra que incluye tanto autos completamente eléctricos como híbridos enchufables.
La unidad encargada de festejar tal hito, correspondió al nuevo Fang Cheng Bao Ti 9, un enorme SUV de lujo con una batería capaz de recargarse en apenas 9 minutos. Salió de la línea de producción el 9 de noviembre pasado, coincidiendo con la apertura de las reservas del modelo en China.
BYD va a por todas, con un objetivo muy claro: superar a Toyota como primer fabricante mundial ya en 2031. Y para ello, no solo trabaja en autos de alta gama, claro que no, sino en todo el espectro de modelos. Así, y luego de la presentación del YangWang Altior, ahora su objetivo parece ser nada más y nada menos que el nuevo Smart #2.
Y es que el fabricante chino acaba patentó un diseño de su propio microurbano eléctrico biplaza, el cual podría ver la luz en los próximos años. Si bien el registro corresponde hace casi un año, recién ahora la CNIPA, la Administración Nacional de China para la Propiedad Intelectual, lo hace publico.
Los dibujos muestran una carrocería pequeña y redondeada, con una puerta grande a cada lado, voladizos cortos y ruedas ubicadas cerca de las esquinas.
Adelante aparece un frontal cerrado, sin una parrilla convencional, acompañado por una franja luminosa horizontal. Atrás el lenguaje es similar.
Más allá de la patente, el fabricante no ha confirmado su fabricación, por lo que el “Smart chino” aun existe solo en papel.
