El millonésimo Fiat 500 salió de la línea de producción de Fiat Auto Polonia. Este modelo ícono, lanzado en 2007, que se comercializa en más de 100 países de todo el mundo - desde Italia a Brasil, Sudáfrica a Japón y los Estados Unidos para el Oriente Medio - también se produce en la planta mexicana de Toluca desde 2011.
El modelo más requerido es la versión Lounge 'vestido' de un elegante Blanco Perlado y equipado con el motor 1,2 litros de 69 HP. Es un modelo único como todos los producidos hasta el momento. De hecho, gracias a las miles de combinaciones posibles -combinación de colores exteriores, interiores, motores, sistemas de combustible y equipos- del millón de unidades producidas, es muy difícil encontrar dos 500 iguales.
Una expresión genuina de estilo y carácter, el Fiat 500 es un invento completamente italiano creado para satisfacer a todos los que le gusta divertirse y pasar en cualquier lugar detrás del volante de un vehículo emocionante lleno de encanto.
Siempre protagonista en los mercados internacionales, el Fiat 500 se renovó recientemente con la gama 2013 – versiones coupé y cabriolet – con la introducción de seis nuevos colores de carrocería a estrenar, dos nuevas versiones y otros detalles de estilo que realzan el espíritu pop del modelo ícono. Una expresión genuina de estilo italiano y la personalidad, la gama actual incluye dos versiones (berlina y cabriolet), seis niveles de terminación (Pop, Pop Estar, Color Therapy, Lounge, Street e "By Gucci"") y cinco motorizaciones (1.2 69CV; 0.9 Turbo TwinAir 85CV; 1.4 16v 100 CV; 1.2 69 CV y 1.3 Multijet EasyPower 16v HP95).
El Fiat 500 alcanzó importantes records su segmento, gracias a su diseño pura expresión del made in Italy y la tecnología más sofisticada, como lo expresa el revolucionario y multi-premiado motor TwinAir. Con más de 40 premios recibidos a nivel internacional hasta la fecha, el nuevo modelo ha demostrado desde su lanzamiento en julio de 2007, que no es más que un coche de ciudad súper-compacto, sino una auténtica plataforma sobre la que Fiat está creando toda una familia de modelos con la tecnología y la atención al detalle digno de una categoría superior.
No es por casualidad que el Fiat 500 haya introducido muchas novedades y alcanzara importantes récords en su segmento. Fue el primero en ofrecer siete airbags de serie; el primero que ofrece una gama de más de 1 millón personalizaciones posibles; el primer auto de sólo 3,55 metros de largo en conquistar las "5 estrellas EuroNCAP"; el primer auto en ofrecer el ESP evolucionado para todas las motorizaciones; el primero en ofrecer 100 accesorios originales y diseñados especialmente, y el primer modelo de Fiat Group de equipar la revolucionaria familia de propulsores bicilíndrico TwinAir.
Incluso las novedades de producto se sucedieron incesantemente: 500 Abarth (marzo de 2008); 500 by Diesel (septiembre de 2008); 500 Pink (junio de 2009); 500C (julio de 2009); Abarth 500C (marzo de 2010); 500C by Diesel (junio de 2010 ); 500 TwinAir (julio de 2010); 500 Negro Mate (septiembre de 2010); 500 de dos tonos (diciembre de 2010); 500 y 500C by Gucci (en abril y agosto de 2011, respectivamente); 500 TwinAir con pack "by Abarth" (septiembre 2011) y 500 America Limited Edition (febrero de 2012). Sin contar los show car que nacieron sobre la base del modelo, como la Barbie 500; el 500 China First Edition; el 500 Why Africa; el 500 Pepita; el 500 Peter Blake; el 500 Arik Levi y el 500 Diabolik.
Lanzado el 4 de julio de 2007, el nuevo Fiat 500 inmediatamente despertó enorme interés y comentarios muy favorables entre las más de 7.000 personas procedentes de 63 países de todo el mundo (más de 1.000 periodistas acreditados) que llegaron a Turín para el debut del nuevo modelo, incluyendo autoridades, analistas financieros, empresarios y personalidades del mundo del espectáculo, la moda y el deporte.
Desde ese día, el modelo cautivó público y crítica internacional por igual con su "pequeño toque de felicidad". Si se considera el mercado europeo (UE-27 + AELC), en 2008 el Fiat 500 consiguió el récord cuota del 13,9% y al año siguiente se registró el récord de volumen de ventas: aproximadamente 186.000 unidades. Un dato interesante: el precursor de 1957 - con más de 3,4 millones de unidades producidas hasta agosto de 1975 - tomó cuatro años para alcanzar las 180.000 unidades patentadas.
Récord que no se agotan en Europa. Lanzado a fines de 2010 en los Estados Unidos y producido en la planta de Toluca en México, hoy en día el Fiat 500 es el líder en su categoría. En octubre marcó su octavo mes consecutivo de crecimiento: en detalle, las ventas del 500 en América del Norte aumentaron un 109%, mientras que la versión cabriolet registró un incremento del 21%. En total, más de 73.000 vehículos fueron patentados en el mercado de América del Norte desde 2011, de los cuales 42.000 sólo en los primeros 10 meses de 2012. Por otra parte, apenas hace unas semanas fue recibida con gran entusiasmo el nuevo Fiat 500 Turbo equipado con el motor 1.4 135CV MultiAir.
Otro dato que confirma el éxito rotundo del 500 es la página oficial de sus fans en Facebook (www.facebook.com/fiat500) que cuenta con más de 300 mil visitantes de todas las naciones del mundo, una comunidad mundial de entusiastas que interactúan diariamente con los contenidos propuestos y opiniones acciones e imágenes del modelo que más que cualquier otro inspira calidez, estilo y la máxima libertad de personalización.
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