Ya está en Chile la versión 2014 del Hyundai Tucson. Con un facelift de carrocería, mejoras de equipamiento y modificaciones mecánicas, el exitoso modelo de la casa coreana arriba en 11 versiones.
Los precios
Tucson LM FL 2.0 GL 2WD Mecánico 6 velocidades 1 Airbag (sin aire) a $10.990.000
Tucson LM FL 2.0 GL 2WD Mecánico 6 velocidades 1 Airbag a $11.790.000
Tucson LM FL 2.0 GL 2WD Mecánico 6 velocidades 2 Airbag a $12.690.000
Tucson LM FL 2.0 GL 2WD Automático 6 velocidades 2 Airbag a $13.190.000
Tucson LM FL 2.0 GL 4WD Mecánico 6 velocidades 2 Airbag a $13.590.000
Tucson LM FL 2.0 GL 4WD Automático 6 velocidades 2 Airbag a $14.290.000
Tucson LM FL 2.0 GLS 4WD Automático 6 velocidades 6 Airbag a $17.390.000
Tucson LM FL 2.0 CRDI GL 2WD Mecánico 6 velocidades 2 Airbag a $14.290.000
Tucson LM FL 2.0 CRDI GL 4WD Mecánico 6 velocidades 2 Airbag a $15.390.000
Tucson LM FL 2.0 CRDI GL 4WD Automático 6 velocidades 2 Airbag a $15.990.000
Tucson LM FL 2.0 CRDI GLS 4WD Automático 6 velocidades 6 Airbag a $18.990.000
Definición de la marca
“Hyundai Tucson es uno de nuestros modelos emblemáticos, y de los más vendidos en Chile. Con este nuevo facelift, estamos seguros que será aún más atractivo para el público, el cual lo seguirá prefiriendo por su diseño, equipamiento, seguridad y prestaciones. Por lo mismo, esperamos comercializar aproximadamente 4.800 unidades anuales del renovado modelo, lo cual nos permitirá seguir siendo uno de los SUV más vendidos del segmento”, afirmó Rodrigo Didier, Gerente de Negocio Hyundai Chile.
Datos claves
-Año de introducción de la primera generación: 2004
-Año de introducción de la segunda generación: 2010
-Unidades comercializadas en Chile: 33.700
-El modelo 2014 arriba en 11 distintas versiones: siete gasolineras y cuatro con propulsor diésel.
-La garantía: 5 años ó 100.000 kilómetros, lo que suceda primero.
El renovado diseño
-Si bien se trata de una actualización menor, las modificaciones resultan más que adecuadas para enfrentar a la cada vez más exigente competencia. Por ejemplo, recibe -de serie- faros delanteros Leds, un renovado diseño de llantas, y molduras en la zona baja de las puertas.
-Se mantiene la línea de diseño de “Escultura Fluida”, que se traduce en elegantes líneas aerodinámicas exteriores dejando atrás la mentalidad de los vehículos cuadrados.
-En general, las mayores diferencias estéticas se aprecian en las versiones full.
Detalle:
-Cambio en el diseño de los focos delanteros, tipo lupa, similar al del Santa Fe
-Nuevo diseño de llantas con un look más deportivo
-Focos traseros tipo led en la versión full
-Nueva parrilla hexagonal con toques cromados y dos focos neblineros
-Ductos de ventilación en los asientos traseros en las versiones 4WD
Mejorado equipamiento
Las mayores diferencias en equipamiento se perciben en el item seguridad
Detalle:
-ABS de serie
-Bluetooth de serie
-Respaldo de cabeza activo para todas las versiones
-Se agrega sistema ESP para las opciones con tracción 4WD
-Aumento de aro de 17" a 18" en al versión full
-Versioners 4WD con control de estabilidad, tracción y asistente en bajada
Motores
El 2,0 L Gasolina
Cilindrada (cc): 2.000
Nº de válvulas: 16
Potencia (HP / Rpm ): 151 / 6.200
Torque máximo (KGM / Rpm): 19 / 4.600
Tracción: 2WD ó 4WD
Tipo de Combustible: Bencina
Rendimiento en Ciudad: 8,9 Km/l (Antes 8,4 Km/l)
Rendimiento en carretera: 14,5 Km/l (Antes 14,1 Km/l)
Rendimiento mixto: 11,8 Km/l (Antes 11,2 Km/l)
-En el caso de la motorización bencinera de 2.0 litros, en donde hay una oferta de siete versiones con tracción 2WD y 4WD, una de las principales novedades es una nueva caja de transmisión manual de seis velocidades, que reemplaza la anterior de cinco marchas, junto a un nuevo tipo de dirección, la cual ahora es asistida eléctricamente. Por su parte, se mantiene la opción con caja automática secuencial de seis velocidades.
-El motor de 16 válvulas entrega una potencia de 151 HP a las 6.200 rpm y un torque máximo de 19 kgm a las 4.600 rpm.
El 2,0 L Diesel
Cilindrada (cc): 2.000
Nº de válvulas: 16
Potencia (HP) / Rpm: 174 / 4.000
Torque máximo (KGM) / Rpm: 40 / 1.800
Tracción: 2WD ó 4WD
Tipo de Combustible: Diesel
Rendimiento en Ciudad: 14,7 Km/l (Idem anterior)
Rendimiento en carretera: 14,5 Km/l (Idem anterior)
Rendimiento mixto: 11,8 Km/l (Idem anterior)
La oferta con propulsor diésel, en tanto, ofrece cuatro diferentes versiones, donde se mantiene la misma opción de transmisiones y tracción que en el modelo gasolinero, con un propulsor de 2,0 litros, que entrega una potencia de 174 HP a las 4.000 rpm, y un torque máximo de hasta 40 kgm a las 1.800 rpm.
Las dimensiones
En lo que a dimensiones se refiere, el modelo mide:
-4.410 mm de largo
-1.820 mm de ancho
-1.655 mm de alto
-Distancia entre ejes de 2.640 mm.
-Cuenta con llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas según la versión
-Capacidad de la maletera: 728 litros ampliable a 2.885 litros con la segunda corrida de asientos reclinada.
Chasis
Frenos delanteros: Disco Ventilado
Frenos traseros: Disco
Suspensión delantera: Mc Pherson
Suspensión trasera: Multi Link
Neumáticos: 225/60 R17 ( 225/55R18 4WD Full)
Nº de puertas: 4 + portalón trasero
Opciones de equipamiento
-Asientos ergonómicos
-Computador a bordo
-Tacómetro
-Control de audio en el volante
-Sistema Bluetooth
-Entrada auxiliar (AUX), -Entrada para USB y para iPod en el panel central
-Alarma
-Inmovilizador de motor
-Alzavidrios eléctricos
-Cierre centralizado
-Aire acondicionado o climatizador dual según la versión
-Espejos exteriores eléctricos
-Neblineros
-Volante regulable en altura
Opciones de equipamiento de seguridad
-Puede equipar hasta seis airbags
-Cuenta con sistema de anclaje para silla de niños ISOFIX
-Apoya cabezas activo
-Barra de acero en puertas laterales
-Frenos ABS con EBD
-Carrocería con deformación programada
-Parabrisas laminado y volante colapsable
-Control de Estabilidad (ESP)
-Control de Tracción (TCS)
-Control de Frenado en Pendiente (DBC).
Galería de Nuevo Hyundai Tucson 2014 Lanzamiento en ChileIr a la galería
1
40
Hyundai Tucson 2014
