Querido por algunos y odiado por otros, en ambos casos por su personalidad y temperamento dentro de la pista, el inglés Lewis Hamilton siempre demostró que había llegado a la Fórmula 1 para ser historia… y de la grande. Así lo reflejan los hechos ya que con el segundo puesto que consiguió en el Gran Premio de Estados Unidos acrecentó su leyenda al obtener su sexto título en la categoría, algo que ahora le permite dejar de ser Quíntuple y estar a tiro de igualar el récord de siete coronas del alemán Michael Schumacher.
Esta consagración en el circuito de Austin, repleto de pozos y grietas, fue a la altura de un piloto de su nivel. Hizo una mala clasificación y quedó relegado al quinto puesto de la parilla, mientras que su compañero en Mercedes, el finlandés Valtteri Bottas, se aseguró partir desde la pole.
Una buena primera vuelta le permitió a Lewis colocarse en el tercer lugar detrás de Bottas y del holandés Max Verstappen (Red Bull), a quienes luego superó gracias a una mejor estrategia en el cambio de neumáticos. Sin embargo, a cuatro vueltas del final, ya con las gomas más gastadas, cedió el primer lugar a manos de su coequipier, quien se quedó con el triunfo.
Pero esto no empaña su brillante temporada que tuvo puntos muy altos como lo demuestran las estadísticas. A falta de dos fechas para bajarle el telón al 2019, Hamilton consiguió diez victorias, cinco pole positions y cuatro récord de vuelta. Además, subió al podio en 16 veces oportunidades.
Liquidó el campeonato a su favor con una brillante primera mitad de torneo que incluyó ocho triunfos, tres segundos puestos y un quinto. Tras el receso, les cedió el protagonismo a otros pilotos como el propio Bottas, el único que por contar con el mismo medio mecánico confiable suministrado por Mercedes siempre apareció como “el rival”.
Las buenas carreras que logró hacer Ferrari, tanto con el monegasco Charles Leclerc, como con el alemán Sebastian Vettel (en esta prueba abandonó por la rotura de la suspensión), no llegaron a inquietarlo, como tampoco las fugaces apariciones de Verstappen (tercero en la pista texana).
“Es una gran victoria, teníamos un buen ritmo… Personalmente falle en mi objetivo para este año, pero Lewis se merece el campeonato”, explicó Bottas, que ahora buscará revancha en 2020.
“No lo puedo creer… ¡Estoy abrumado, sinceramente! Fue una carrera muy difícil. Pero se consiguió el objetivo… Valtteri hizo un gran trabajo y se mereció la victoria… Queríamos entregarle al equipo un 1-2 en esta carrera y trabajé muy duro para eso. Ahora estoy listo para la siguiente competencia, voy a seguir empujando igual”, dijo Lewis, que sumó este cetro a los ya conseguidos en 2008 (5 triunfos), 2014 (11), 2015 (10), 2017 (9) y 2018 (11).
Tras recibir la bandera de cuadros, Hamilton demostró su felicidad haciendo unos trompos frente al enardecido público y, por supuesto, le agradeció a su equipo por entregarle una Flecha de Plata que le permitió lograr su objetivo: extender su reinado como el mejor piloto de la Fórmula 1.
Clasificación GP de Estados Unidos
POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO/DIF. | PTS. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | 1:33:55.653 | 25 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +4s148 | 18 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 56 | +5s002 | 15 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +52s239 | 13 |
5 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 56 | +78s038 | 10 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 56 | +90s366 | 8 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren Renault | 56 | +90s764 | 6 |
8 | 55 | Carlos Sainz | McLaren Renault | 55 | +1 vta. | 4 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 55 | +1 vta. | 2 |
10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point BWT Mercedes | 55 | +1 vta. | 1 |
11 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | +1 vta. | 0 |
12 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso Honda | 55 | +1 vta. | 0 |
13 | 18 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 55 | +1 vta. | 0 |
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | +1 vta. | 0 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 55 | +1 vta. | 0 |
16 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso Honda | 54 | DNF | 0 |
17 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 54 | +2 vtas. | 0 |
18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 52 | DNF | 0 |
NC | 88 | Robert Kubica | Williams Mercedes | 31 | DNF | 0 |
NC | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 7 | DNF | 0 |
PROMEDIO: 197,006 km/h. RÉCORD DE VUELTA: Leclerc, en la 44ª, en 1m36s169 a 206,374 km/h. CAMPEONATO DE PILOTOS: 1) Hamilton, 381 puntos; 2) Bottas, 314; 3) Leclerc, 249; 4) Verstappen, 235; 5) Vettel, 230; 6) Albon, 84; 7) Sainz, 80; 8) Gasly, 77; 9) Ricciardo, 46; 10) Pérez, 44. COPA DE CONSTRUCTORES: 1) Mercedes, 695 puntos; 2) Ferrari, 479; 3) Red Bull, 366. PRÓXIMA FECHA: 17/11, GP de Brasil.