Audi A4 y S4 2020 en Chile, el facelift de los 25 años ya está en el país

Audi presenta en el país el facelift de la quinta generación de uno de sus modelos más reconocidos, el sedán A4, modelo que cumplió 25 años el 2019. Los cambios que recibe el modelo son bastante interesantes, aunque no radicales, si bien cumplen muy bien con hacer al A4 mucho más coherente con la propuesta actual de la marca.

¿Qué cambia en el nuevo Audi A4?

• El frontal toma más influencias del estilo impulsado por autos como el A8 o el Q8, con una parrilla hexagonal mucho más ancha y que no comienza en el filo del capot.
• Los focos delanteros son nuevos y presentan tecnología LED, además de una nueva grafica luminosa intersectada, en lugar de los trazos regulares envolventes de generaciones pasadas.
• Los focos traseros también reciben un nuevo diseño luminoso, aunque conservando su forma general.
• El parachoques delantero recibe cambios discretos en la zona de los neblineros, con una silueta más limpia.
• El parachoques trasero tiene nuevas salidas de escape, rectangulares y que se asemejan a los reflectantes dispuestos inmediatamente sobre estos, logrando un estilo más minimalista y moderno.
• Audi suprimió la nervadura continua que recorría toda la cintura del auto. Ahora lleva pasos de rueda ligeramente más marcados y un suave pliegue entre las puertas, a la altura de las manillas.

¿Cuánto mide el Audi A4 2020?

No necesitaríamos recalcar este ítem, de no ser porque realmente Audi, al modificar algunos paneles del auto, también alteró algunas dimensiones generales del A4, manteniendo por supuesto la distancia entre ejes.

• Largo: 4.762 mm (+ 3,6 cm)
• Ancho: 1.874 mm (+ 5 mm)
• Altura: 1.431 mm (puede rebajarse en 23 mm con suspensión deportiva)
• Entre ejes: 2.820 mm
• Maletero: 460 litros

Interior del Audi A4 2020

Puertas adentro, los cambios son más bien sustanciales que cosméticos. El diseño de todo, se mantiene por completo, aunque hay revisiones en algunos materiales y acabados. Lo más importante es el cambio que recibe el sistema multimedia, con el nuevo sistema MMI que incorpora pantalla táctil de 10,1" y la interfaz vista en modelos más nuevos. También se equipa el nuevo climatizador trizona con pantalla y se ofrecen dos cuadros de instrumentos digitales, de 7" y de 12,3" (Audi Virtual Cockpit), el que además presenta las funciones ampliadas de MMI, como son MMI Plus y MMI Navigation.

Audi distingue tres versiones para el A4; 35 TFSI, 35 TFSI Sport y 40 TFSI Sport. No vamos a detallar cosas como el ESP o los anclajes ISOFIX, porque son obviedades en autos de este segmento, así que solo nos concentraremos en lo principal.

Equipamiento principal A4 35 TFSI

• Sensor de retroceso delantero y trasero
• Cámara de retroceso
• Control crucero
• Acceso keyless (Keyless go)
• Sistema multimedia Audi MMI con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, cargador con puerto USB-C, Bluetooth y soporte para Apple CarPlay/Android Auto
• Climatizador trizona
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla a color de 7"
• Luz ambiental
• Tapiz mixto de cuero y cuerina
• Espejos calefaccionados
• Vidrios traseros tinteados
• Llantas de 18"
• Encendido automático de luces y limpiaparabrisas
• Asistente de arranque en pendiente
• Monitor de la presión de los neumáticos
• Monitor de fatiga

Equipamiento principal A4 35 TFSI Sport

Agrega a lo mencionado

• Programa Audi Pre sense delantero (radar que avisa al conductor acerca de un potencial riesgo de colisión para que aplique los frenos)
• Luz ambiental con colores seleccionables
• Asientos deportivos con reglajes eléctricos
• Sistema de audio Audi Sound System 10.1
• Intermitentes dinámicos en las luces traseras
• Techo panorámico
• Llantas de 18" deportivas
• Paquete deportivo S line (kit exterior con faldones e insignias, volante recortado, etc.)

Equipamiento principal A4 40 TFSI Sport

Agrega a lo mencionado

• Audi Pre sense delantero y trasero (suma radar de punto ciego y alerta de tráfico cruzado. Ajusta los asientos delanteros para mitigar lesiones en choques por la parte posterior)
• Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3"
• Tapicería de Alcántara y cuero
• Espejos eléctricos calefaccionados, fotosensibles y abatibles eléctricamente

Motorizaciones del Audi A4 2020

Lo más importante en la linea A4 es la llegada de motores con sistema Mild Hybrid (MHEV) que apoya el sistema eléctrico principal de 12v, permitiendo ahorrar un poco más de combustible en las partidas y también proporcionar el sistema de manejo "a vela", que apaga el motor cuando vamos "con el vuelito" (entre 55 y 160 km/h), permitiéndonos avanzar hasta 40 segundos sin gastar combustible. Durante la desaceleración, el sistema del alternador puede recuperar hasta 5 kW de energía, la que después puede ser utilizada para consumo electrónico y para recargar la batería de ion-litio.

• Los modelos 35 TFSi y 40 TFSI son impulsados por el mismo motor, una unidad 2.0 Turbo, asociada a una caja automática DSG S-tronic de siete velocidades y al sistema de tracción quattro (AWD). Con esto se reemplazan las unidades 1.4 Turbo anteriores.
• La diferencia entre el 35 TFSI y el 40 TFSI va en la gestión electrónica, que le permite al primero desarrollar 150 Hp y 270 Nm de torque, mientras que al segundo, 190 Hp y 320 Nm de torque.
• El rendimiento mixto de ambos modelos (según 3CV) es de 13 km/l aproximadamente.
• Ambos modelos presentan el sistema Audi Drive Select, que es el nombre de fantasía que usa la marca para su sistema de modos de manejo. Se ofrecen los modos Confort, Auto, Dynamic e Individual, sumando el modo Efficiency en la versión 40 TFSI Sport.

El modelo en las imágenes no lleva el pack negro.

Audi S4 2020

No estaríamos satisfechos sin el anuncio de un S4 y Audi aprovechó la ocasión para introducirlo junto a los cambios que recibe la gama.

• Recibe suspensión rebajada en 23 mm
• Agrega butacas deportivas con memoria, calefacción y masaje
• Interior decorado con piezas de acero y fibra de carbono
• Equipa sistema de sonido Bang & Olufsen de 19 parlantes y sonido 3D
• Incorpora sistema de iluminación Audi Matrix LED
• Se distingue por sus parachoques y faldones específicos, su parrilla singleframe con trama de malla, tomas de aire ampliadas, llantas deportivas, spoiler y el paquete negro, que pinta de dicho color todas las decoraciones cromadas o de aluminio en el exterior.
• Es impulsado por un poderoso motor V6 de tres litros turboalimentado, el que eroga 353 Hp y 500 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho velocidades, sistema quattro y además dirección dinámica variable.

Precios y versiones