La cita para el jueves 17 era conocer el restyling de mitad de vida del Hyundai Santa Fe, pero la marca quiso sorprendernos con la develación y destape del Hyundai Creta de segunda generación. Esta segunda generación se develó en el Salón de Shanghai de 2019 bajo la denominación ix25, sin embargo, el modelo chino tiene varias diferencias con el SUV compacto que se fabrica en la India.
Nuestro modelo estrena nuevas dimensiones: 4.300 mm de largo, 1.790 mm de ancho, 1.635 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.610 mm. Esto significa que ha crecido 30 mm de largo, 10 mm de ancho y 5 mm de ancho, aunque lo más relevante son los 20 mm extra entre los ejes, lo que redunda en una mejora en la habitabilidad y en el maletero, que llega a 416 litros de capacidad.
Y gracias a este aumento de tamaño, Hyundai estructura de mejor manera su amplia gama de SUV, que ahora suma cinco modelos, desde el pequeño Venue hasta el trasatlántico que es el Palisade. Con sus 4,30 metros de largo, el Creta encaja justo entre los 4,04 metros del Venue y los 4,47 metros del Tucson.
En cuanto al diseño, el nuevo Creta asume un look alineado con los nuevos modelos, como el Kona y el Palisade. Se ve parecido pero mucho más moderno y atractivo, como si fuera un SUV de mayor tamaño.
Tiene luces frontales separadas, las diurnas en LED con forma de C, una parrilla rediseñada de gran tamaño (cromada en negro brillante según la versión), una cintura ascendente, techo bicolor, barras de techo, llantas de 16 pulgadas, luces traseras LED de nuevo diseño y unidas con una barra luminosa horizontal.
Si nos vamos al interior es todo nuevo. Destaca una pantalla táctil de 8" en el centro del tablero, con las salidas de aire rectangulares por arriba y los mandos del climatizador por abajo, un volante con base plana y brazos semi curvos. El tapiz, en tanto, es de tela en todas las versiones, pero el volante y palanca están forrados en cuero en las versiones más altas.
Las mecánicas
Las tres versiones que se ponen a la venta en diciembre se ofrcen con el motor de cuatro cilindros atmosférico, de 1.5 litros, que eroga 113 Hp y 144 Nm de torque, y que está asociado a transmisiones manual de 6 velocidades o automática CVT inteligente.
En un par de meses se sumará un interesante tres motriz compuesto por un motor 1.4 Turbo que eroga 138 Hp y 241 Nm de torque, asistido por transmisión DCT de doble embrague y 7 velocidades, el que tendrá un precio de $18.990.000.
Todas las versiones tendrán tracción delantera, suspensión delantera McPherson y trasera de Eje de Torsión, frenos de discos delanteros y tambos o discos traseros dependiendo de la versión.
En materia de seguridad, todas las versiones cuentan con frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, anclajes isofix, sensor y cámara de retroceso y monitor de presión de neumáticos. Recién desde la segunda versión se suman airbags laterales y de cortina, asistente de partida en pensiente y control de estabilidad.
Las versiones
La versión de entrada 1.5 MT PLUS: $12.940.000
- Pantalla de 8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Bluetooth
- Llantas de aluminio de 16”
- Aire acondicionado
- Vidrios y espejos eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sensor de luces
- Sensor de retroceso con cámara
- Asiento del conductor regulable en altura
- Rueda de repuesto de tamaño completo
- Barras de techo
- Luces diurnas LED
- Llantas aro 16"
- 2AB
- ABS
- Isofix
Las versiones 1.5 MT / CVT VALUE: $14.140.000 / $15.140.000
- Seis airbags
- ESP
- Hill Assist
- Volante y palanca de velocidades forrados en cuero sintético
- Cotón de encendido con llave inteligente
- Neblineros delanteros
- Parrilla negra
- Retrovisores abatibles eléctricamente
- Control crucero
Todas las versiones cuentan con bonos de financiamiento por hasta $450.000.
Desde su lanzamiento c0mercial en Chile en 2016. se han comercializado más de 11.300 unidades del Hyundai Creta.
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