El mejor abril desde que se tiene registro vivió el mercado de motos en Chile, luego de que la Asociación Nacional de Importadores de Motos (ANIM) informara la venta de 3.917 unidades, un incremento del 228% respecto del mismo mes de 2020 (fuertemente afectado por la pandemia), pero de alrededor del 60% si lo comparamos con los años 2019, 2018 y 2017.
Con este número, la industria acumula 15.675 motos nuevas entregadas entre enero y abril, lo que refleja un incremento del 70% en relación al mismo período de 2020, un reflejo del impacto que ha tenido el delivery en la comercialización de vehículos de dos ruedas.
Del total de motos vendidas en abril, el 88% (3.446) corresponden a modelos de corte urbano, mientras que el 8,1% son motos de competición y el 3,9% son ATV-UTV. De todos ellos, el 61% se vendieron en la Región Metropolitana, seguido de las regiones de Valparaíso (9%), Coquimbo (6%) y Biobío (4,5%). Y si analizamos los orígenes de fabricación (no origen de marca), vemos que el origen chino domina a placer con el 82% de las ventas, seguido de la India (11%), Austria (2%), Japón (1,2%) y Alemania (0,8%).
La Honda CB190 R, la más vendida en Chile.
Los importadores que más han vendido en Chile son Honda Motor con el 26% (Honda), Yamahaimport con el 22% (Yamaha) y Roland Spaarwater con 11,8% (KTM y Husqvarna). Les siguen Comercial Iron (Haojue, GYP, Euromot), Motochile (Bajaj) e IMOTO (Loncin, Takasaki, Voge).
Y si analizamos la lista de modelos más vendidos, el ranking es el que sigue: Honda CB190 R, Honda CB125F Twister, Yamaha FZN-150, KTM Duke 200, Honda XR 150, Bajaj Pulsar 125, Honda Dio, Haojue VS-125, Haojue KA-150 y Yamaha YZF-R15.
