En Hoffenheim, Alemania, sucedió algo muy inusual: chocaron un vehículo de pruebas. Pero eso no es todo, ya que el vehículo era nada menos que un Ferrari SF90 Stradale, cuyo exterior estaba revestido de camuflaje en blanco y negro, y en el interior del habitáculo portaba varios equipos de prueba y pantallas adicionales que se utilizan para monitorear diferentes datos.
Según los medios locales, el conductor de pruebas de la Ferrari inicialmente se estrelló contra una barrera al costado del camino, luego el superdeportivo híbrido impactó las barreras varias veces antes de detenerse con daños casi en todo el exterior. Como si eso no fuera suficiente, parece que la pequeña batería del automóvil se incendió después del accidente.
Aún no queda claro por qué Ferrari ha estado usando este prototipo. El SF90 Stradale ya tiene un par de años en el mercado y si bien este auto parece tener la misma carrocería, quizás podría ser una “mula”, utilizada para probar componentes nuevos. Sea como sea, lo que estaban probando falló, y el ingeniero a cargo seguramente tendrá que rendir cuentas ante sus superiores.
Ferrari SF90 Stradale
El SF90 Stradale fue lanzado por Ferrari en 2019, en el marco de los 90 años de la creación de la Scuderia. Repasemos sus principales atributos:
Tren motriz
- Motor V8 a gasolina de 3.9 litros
- Potencia: 780 Hp
- Tres motores eléctricos (dos en el eje delantero y uno más entre el motor a combustión y la caja de cambios).
- Potencia adicional: 217 Hp
- Potencia total: 1,000 Hp
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 2,5 segundos.
- Velocidad final: 340 km/h
- Transmisión de ocho cambios, con doble embrague.
- Tracción en las cuatro ruedas.
Más datos
- Peso: 1.570 kg (1.57 kg por Hp)
- Carga aerodinámica: 390 kg a 250 km/h
- Autonomía en modo eléctrico: 25 kilómetros
- Velocidad máxima en modo eléctrico: 135 km/h
Accidente Ferrari SF90 Stradale
