La Fórmula Uno es uno de los deportes más complejos de la actualidad. El reto técnico que enfrentan los equipos cambia constantemente, y aunque parezca irónico, tienen un tope en el gasto de recursos para el año, que deben dividir entre el desarrollo de los monoplazas. los costos de carrera y el pago de salarios a sus funcionarios, todo con el fin de equilibrar un poco las cosas entre los equipos grandes y chicos.
Lo que no tiene tope, ni hay una cifra máxima son los salarios de los pilotos, que como bien sabemos, son los que dan la cara al público y los que reciben los vítores de la audiencia.
En este 2023, 6 de los 10 equipos participantes tendrán nuevos pilotos en sus filas. Analicemos primero a los equipos que no cambiaron pilotos para ver sus salarios para el año.
Red Bull Racing
Conservó la alineación del 2022 y recordemos que son el equipo a vencer en el 2023.
- Max Verstappen: US$55.000.000 y su contrato vence en 2028
- Sergio “Checo” Pérez: US$10.000.000 y su contrato vence en 2024
Ferrari
- Charles Leclerc: US$24.000.000 y su contrato vence en 2024
- Carlos Sainz: US$12.000.000 y su contrato vence en 2024
Mercedes-Benz
- Lewis Hamilton: US$35.000.000 y su contrato vence a fin de año
- George Russel: US$8.000.000 y su contrato vence en 2023
Haas
- Kevin Magnusen: US$5.000.000 y su contrato vence en 2023
- Nico Hulkenberg: US$2.000.000 y su contrato vence en 2024
Alfa Romeo
- Valtteri Bottas: US$10.000.000 y su contrato vence en 2025
- Guanyu Zhou: US$2.000.000 y su contrato vence en 2023
Ahora analicemos a los equipos que tuvieron cambios de pilotos:
Aston Martin
- Fernando Alonso: US$20.000.000 y su contrato vence en 2024
- Lance Stroll: US$2.000.000 y su contrato no tiene fecha de vencimineto (es hijo del dueño del equipo)
Alpine
- Esteban Ocon: US$6.000.000 y su contrato vence en 2024
- Pierre Gasly: US$5.000.000 y su contrato vence en 2024
McLaren
- Lando Norris: US$20.000.000 y su contrato vence en 2025
- Oscar Piastri: US$2.000.000 y su contrato vence en 2024
Alpha Tauri
- Yuki Tsunoda: US$1.000.000 y su contrato vence en 2023
- Nyck de Vries: US$2.000.000 y su contrato vence en 2023
Williams
- Alex Albon: US$3.000.000 y su contrato vence en 2024
- Logan Sargeant: US$1.000.000 y su contrato vence en 2023
Como se pueden dar cuenta, las disparidades salariales son abismales ya que con el salarios de Max Verstappen se podría manetener casi la mitad de la parrilla ¡Claro el espectáculo no sería el mismo!
Cabe señalar que esas cifras son las declaradas por los equipos y con ellas cubren el pago de los servicios de los pilotos, pero a esas cantidades habría que sumar lo que ganan los pilotos con sus patrocinadores personales, que tienen presencia en sus uniformes y en sus cascos, pero no así en el auto y tambien cobran algun buen dinero por publicidad o diversas presentaciones fuera del ámbito de la F1.
