Subaru es una de esas marcas japonesas que son muy respetadas dentro de su isla natal, pero que en muchos otros lugares del mundo es prácticamente venerada. Si bien hay mercados donde está presente de manera generalista, su fama se sigue apalancando en sus logros deportivos en el WRC y en modelos emblemáticos que han fascinado a más de una generación.
Por eso, las declaraciones de Atsushi Osaki, el actual Jefe de Calidad y futuro Director Ejecutivo de Subaru desde junio, tal vez no sea la noticia que mucha gente quiera escuchar. Parece que Subaru se focalizará en la producción de crossovers eléctricos y ofrecerá cuatro nuevos modelos para 2028.
El Subaru Solterra EV toma como base al Toyota bZ4X.
El ejecutivo dijo que la producción de vehículos eléctricos comenzará en su planta de Yajima, cerca de Tokio, en 2026, y la planta de Oizumi la seguirá en 2027. Ambas locaciones podrán fabricar 200.000 vehículos eléctricos al año, además de vehículos de combustión interna, lo cual le devuelve el alma al cuerpo a más de un fanático.
Mas allá de eso, la idea de Subaru es que para 2030 al menos el 40% de su oferta sea puramente eléctrica. Al día de hoy, los únicos modelos con batería que tiene la marca son el Crosstrek Hybrid y el Solterra EV, por eso necesita reforzar su cartera y para hacerlo se enfocará en el segmento crossover, con cuatro nuevos modelos, siendo una apuesta de desarrollo bastante ambiciosa.
Todo indica que esta será la silueta más habitual en el futuro de Subaru.
Pero para afrontarla, financieramente Subaru no está nada mal, y por eso puede aventurarse a desarrollar nuevos vehículos. Al informar sus resultados para su año fiscal 2022, (que finalizó el 31 de marzo pasado) anunció que sus ganancias se triplicaron el año pasado y que espera que las ganancias continúen aumentando en este 2023.
¿Podrá seguir valiéndose Subaru de su gloria pasada en el rally? ¿O ya es una marca completamente diferente y con vuelo propio? Déjanos tu opinión en los comentarios.
Subaru Solterra EV
