El Ford Mondeo fué uno de los autos más importante la marca estadounidense, no solo en su mercado local, también en Europa, Asia y algunos países de latinoamérica. Sin embargo, con el cambio en el interés de los clientes y el dominio de los SUV, no hubo más remedio que descontinuarlo en 2022.
Ahora ese nombre tan emblemático solo vive en China, donde primero fué un sedán y ahora mutó a un crossover.
En China el interés por los sedanes sigue siendo bueno, por lo que en aquel país el Ford Mondeo sigue en pie como un modelo desarrollado por una colaboración entre la marca estadounidense y Changan.
Hace algunos años, presentaron también el Ford Evos, un SUV muy estilizado que sin duda alguna compartía gran parte del diseño del Mondeo sedán. A pesar de que inició su vida con buena aceptación, las ventas empezaron a caer, por lo que ahora la división china de Ford ha decidido renombrar al Evos como Mondeo Sport, para aprovechar su parecido y posicionarlo de mejor manera.
No solo el nombre cambia, también se eliminna por completo los trenes motrices solamente a combustión y en su lugar se ofrece solo con una opción híbrida. Este motor toma como base un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo que con asistencia de un motor eléctrico puede entregar hasta 304 Hp.
Sin importar su configuración, este motor se acopla a una caja CVT que lleva el poder solamente al eje delantero. Acorde a las autoridades y organizaciones chinas, cada estanque de gasolina del Mondeo Sport es capaz de darla una autonomía de 915 km.
Visualmente Mondeo Sport se queda exactamente igual, no hay cambios notorios frente a lo que fue el Evos. En ese sentido, solo se reemplaza el anagrama del modelo y se actualiza la paleta de colores, misma que ahora puede llevar el famoso color amarillo con el que se lanzó el Ford Mustang Mach-E.
Fuera de ello, se muestra con un diseño llamativo, con detalles deportivos, focos delgados y divididos en dos zonas, una silueta de “SUV Coupé” y grandes llantas.
En cuanto a medidas, se cataloga como un SUV o Crossover mediano, pues alcanza los 4.9 metros de largo y su altura libre al suelo es de 16.8 cm.
Por dentro satisface por completo el gusto del mercado chino, ofreciendo una gigantezca pantalla de 27”, mientras que su cuadro de instrumentos es digital de 12.3”. Lleva una suite completa de asistencias avanzadas a la conducción, elementos de confort, conectividad y especialmente mucho espacio interior.
Por ahora todo indica que Mondeo Sport seguirá siendo exclusivo de China, aunque hasta cierto punto, sería una buena opción para complementar en line up de la marca del óvalo en Chile.
