Renault se ha tomado su tiempo con el regreso del mítico R4, el primer auto de la marca del rombo con tracción delantera y que para muchos, también se considera el primer hatchback moderno. Creado para ser algo así como una versión más moderna del Citroën 2CV, se vendió en más de 100 países y se fabricaron más de 8 millones de unidades. No es para menos que se lo estén tomando con calma.
Y es que Renault tiene en su oferta de modelos, una gama más contemporánea como el Rafale, el Arkana, el Mistral o autos como el Clio y el furgón Master. Pero, con esto de los autos eléctricos, la marca francesa está mirando a sus íconos, verdaderas leyendas de la ciudad, autos que han trascendido la historia. Ya vimos el regreso del Renault 5 y ahora es turno de ver las primeras imágenes de producción del auto que lo acompañará en el segmento B, el nuevo Renault 4 E-Tech, del cual ya se ha hablado bastante, pero del que no habíamos visto ninguna imagen oficial.
La nueva "Renoleta"
Techo de lona, como se hacia antes.
Este modelo se situará en el segmento B, o sea será algo así como un "crossover" eléctrico de 4,14 metros de largo, basado en la plataforma AmpR Small, complementando al Renault 5 E-Tech, que será la apuesta más urbana y deportiva. La marca busca que en esos 4 metros, el Renault 4 pueda ofrecer más espacio que autos similares. Habrá que ver que tan cierto es cuando inicie su comercialización el 2025.
Por mientras, tenemos imágenes para que conozcas sus detalles retro futuristas de diseño.
El "striptease" de la Renoleta
Renault se ha lucido con detalles que rememoran algunos elementos muy reconocibles del R4, como por ejemplo las luces traseras, que antiguamente estaban divididas en tres segmentos, ahora siguen teniendo forma de capsula y tres divisiones, pero todo con tecnología LED y usando un encastre 3D de color negro. El portalón sigue siendo tan utilitario como el del original, con la patente estampada en el centro.
En la imagen principal también puedes ver el frontal, con una parrilla ciega, pero que recuerda mucho a la del original, con focos redondeados, una trama achurada y un borde que en este caso es iluminado.
Las famosas molduras plásticas de las puertas contaban con tres pliegues, los que fueron rescatados para adornar las puertas. Los pasos de rueda y los zócalos fueron revestidos en plástico, como en todos los crossover modernos. Ojo con las llantas, con aperturas cuadradas.
Otros lindos detalles los podemos apreciar en el cuarto trasero. Abajo, puedes ver el numero "4" en acabado satinado, mientras que en la ventana posterior se respeta el diseño trapezoidal de la Renoleta original. Si eres observador, notarás un "easter egg" en el marco negro de la misma. Arriba, damos cuenta de un spoiler discreto y del color del techo, negro.
Da nostalgia revisitar todos estos elementos en el nuevo Renault 4. La marca francesa se ha lucido con sus últimos modelos "retro" y ha sabido explotar ese valioso capital que tienen para reconquistar a su público y acercar la historia de la marca a una nueva generación.
