Para no perder terreno ante sus rivales norteamericanos, Ford le mete mano a la Expedition para 2025. ¿Qué ofrece? Bueno, sigue teniendo ese lado familiar, pero, ahora con un enfoque más tecnológico e incluso rudo, gracias a la introducción de una versión Tremor.
La quinta generación de esta nueva SUV de tamaño completo se presenta en dos distancias entre ejes. Tal y como ocurre desde hace tiempo, la versión estándar, da vida a la Expedition “a secas”, pero para la versión extendida, recibe el apellido MAX, como para ir a competir con el Chevrolet Suburban.
Mecánicamente, las versiones Active, King Ranch y Platinum cuentan con un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros que ofrece 400 caballos de fuerza y 651 Nm de torque. Por su parte, el acabado Tremor contempla llantas de 33", refuerzos en el chasis, mejoras en el sistema de tracción y en el motor para alcanzar los 440 Hp y 691 Nm de torque. Dependiendo de la versión, la potencia se envía a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades.
Esta SUV integra el asistente de remolque "Pro Trailer Hitch Assist" que, al usar la cámara trasera y sensores de proximidad, alinea automáticamente el coco de arrastre del vehículo con el del remolque, controlando la velocidad, dirección y frenado para un enganche perfecto con solo presionar un botón. También se suma el asistente de retroceso con remolque (Pro Trailer Backup Assist). En cuanto a capacidad, ofrece una fuerza de remolque de hasta 3.175 kg sin necesidad de un enganche de distribución de peso, y una capacidad máxima de 4.354 kg cuando se usa.
Hablando de temas de carga, la nueva Expedition presume su nuevo portalón "Ford Split Gate". El mecanismo ya lo hemos visto en varios otros SUV y consiste que una porción del portalón se abre hacia arriba y la parte inferior de este, se pliega hacia abajo, como en una camioneta.
La tapa del maletero es lo suficientemente resistente para soportar hasta 227 kilogramos y cuenta con un respaldo abatible. Este respaldo se transforma en una práctica mesa, además de que las tomas de corriente del maletero están al alcance de la mano. Por cierto, el portón cuenta con la tecnología de acceso manos libres (Ford Split).
El acceso al almacenamiento y la gestión de la carga también han mejorado para los pasajeros de la primera y segunda fila. Con solo presionar un botón, el conductor puede deslizar la nueva consola eléctrica Flex en 20 cms hacia atrás, creando un espacio seguro delante para guardar objetos como bolsos o carteras y facilitando el acceso a una consola con controles de audio, climatización y portavasos para los pasajeros de la segunda fila.
A destacar, tenemos la iluminación exterior por zonas, algo heredado de la F-150. Hay cuatro áreas de luz alrededor del vehículo que ayudan a ver mejor durante actividades como las fiestas al aire libre o acampar.
Ford Expedition 2025: interior
Por dentro, no solo el interior es completamente nuevo, sino que también se estrena la nueva interfaz Ford Digital Experience, estrenada en la versión 2025 de Explorer y que está diseñada para ofrecer una mayor conexión y personalización, permitiendo a los clientes configurar perfiles específicos del conductor que incluyen sus aplicaciones favoritas.
Este sistema se opera a través de pantallas de visualización, como una pantalla panorámica de 24" que reemplaza el cuadro de instrumentos tradicional. A diferencia de otros vehículos de este segmento, esta pantalla panorámica está colocada cerca del borde inferior del parabrisas.
Diseñada para priorizar el uso de comandos de voz, Google Assistant actúa como el asistente de voz para controlar diversas funciones del vehículo. Esto incluye ajustar la temperatura, buscar información, encontrar y establecer un destino, y pedir que se reproduzca una transmisión o una estación de radio. Además, te ayudan a hacer llamadas, enviar mensajes de texto, programar reuniones y controlar dispositivos del hogar que estén conectados.
El nuevo paquete de conectividad de Ford permitirá a los propietarios utilizar de manera fluida la función de Wi-Fi Hotspot, las aplicaciones de Google Play y los mapas integrados de Google Maps.
¿Qué hay de los acabados y materiales? Bueno, como es de esperar, Ford hace gala de lo mejor que tiene. No califica de premium, pero ofrece mucho lujo. A destacar que en el acabado Tremor tengamos elementos contrastantes en color naranja.
El nuevo Ford Expedition 2025 estará disponible para pedidos a partir del 24 de octubre en Estados Unidos y se espera su llegada a los distribuidores a partir de la primavera de 2025. En Chile habrá que esperar para ese año, de seguro.
Galería de Ford Expedition 2025Ir a la galería
1
20
