Gordon Murray es una verdadera leyenda dentro de la industria automotora mundial y de la Fórmula 1, y este 2025 celebra 60 años focalizado en el diseño y la ingeniería automotriz. Y no hay mejor motivo para que el Festival of Speed (FOS) de Goodwood lo homenajee en el evento a celebrarse en julio próximo.
Gordon Murray Automotive (GMA), el nuevo emprendimiento del británico, coronará su celebración con una escultura en el césped exterior de Goodwood House, que desde hace décadas representa al elemento central del Festival de la Velocidad.
Junto a su nuevo T.33 de GMA.
A través de ella se resaltarán sus seis décadas enfocados en el diseño innovador. Pero además de eso, GMA preparará una exhibición única, con una gran cantidad de autos de carretera y de carrera diseñados por Murray, que abarcan el período 1965-2025. Como marca central, GMA también exhibirá su gama completa de sus propios superdeportivos: los T.50, T.50s, T.33 y T.33 Spider.
“Durante 60 años he disfrutado del desafío de superar los límites de lo posible a través del diseño y la ingeniería, ya sea en autos de carreras o de carretera. Los superdeportivos que Gordon Murray Automotive fabrica hoy en día están inspirados en todos los autos que he diseñado, con los que he competido y que he tenido. El diseño liviano, el uso innovador de materiales, las últimas tecnologías e incluso la superación de las leyes de la física están presentes en todo lo que hacemos”, dijo el homenajeado.
Con Carlos Reutemann en su época de Brabham.
Gordon Murray tiene una gran experiencia técnica, de diseño e ingeniería, gracias a sus 20 años como Director Técnico de dos equipos de Fórmula. En el Brabham de Bernie Ecclestone jugó un papel decisivo en los dos campeonato mundiales del equipo (1981 y 1983), para luego pasar a McLaren Racing, con el que consiguió los títulos en 1988, 1989 y 1990.
En 1990, después de 50 victorias en Grandes Premios, Gordon se alejó de la Fórmula Uno para fundar una nueva empresa para el grupo, McLaren Cars Limited. Y su primer proyecto aún se considera uno de los autos mejor diseñados del mundo: el McLaren F1.
Con el McLaren F1 y el equipo de pruebas.
De aquel modelo aparecido en 1995 salió una versión de carreras que ganó dos campeonatos mundiales de autos deportivos y las 24 horas de Le Mans en 1995. Con posterioridad dio vida al proyecto conjunto entre McLaren y Mercedes, que culminó con el Mercedes-Benz SLR McLaren.
Gordon Murray dejó McLaren en 2005 para fundar Gordon Murray Design en 2007, y Gordon Murray Automotive hacia fines de la dévada pasada.
