En agosto de 2020, Gordon Murray, el afamado diseñador británico, presentó en sociedad su primero modelo, el T.50. Y un año más tarde, durante el evento Goodwood Revival de 2021 pudimos verlo en acción por primera vez, pilotado por Dario Franchitti, el tres veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Y a casi cuatro años de aquel hito, Gordon Murray Automotive anuncia el fin de su producción, tras cumplir la producción proyectada de 100 unidades.
Este superdeportivo creado por Gordon Murray prometía prestaciones de alto nivel gracias a la ligereza de su construcción y el motor V12 atmosférico de 3.9L fabricado por Cosworth, con el que logra una potencia de 654 Hp y un régimen de giro de al menos 12.100 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades debidamente adaptada al superdeportivo.
El GMA T.50 está claramente inspirado en el McLaren F1 diseñado precisamente por Murray, destacando su aerodinámica elaborada, puertas de ala de mariposa y una entrada de aire en el techo para alimentar su motor, mientras que al interior el conductor se sienta en posición central, con vista a un volante de tres radios, interruptores a ambos lados del cuadro de instrumentos, odómetro analógico y una palanca para controlar la caja de cambios en la consola inferior.
Lo que sí es que no todas son malas noticias, porque la división de vehículos especiales de la compañía, GMSV, se está preparando para revelar sus dos primeros superdeportivos en la Semana del Automóvil de Monterey que se celebrará el próximo mes de agosto.
