Aprovechando su stand en el Salón de Shanghai, Great Wall Motors presentó oficialmente el Tank 500 Hi4-Z, una evolución del conocido Tank 500 que incorpora una arquitectura híbrida enchufable de alto rendimiento, orientada tanto a la conducción urbana como al off-road.
El Tank 500 Hi4-Z está impulsado por un sistema híbrido que combina un motor 2.0 litros turbo, al que se suman dos motores eléctricos (uno en cada eje). Esta configuración ofrece una potencia total de 863 caballos de fuerza y 1.195 Nm de torque, permitiendo una aceleración de 0 a 100 en 4.6 segundos.
Parte importante del combo mecánico es la batería, y en este caso nos encontramos con una de 59.05 kWh. Esto le permite a esta nueva variante del Tank 500 ofrecer una autonomía 100% eléctrica de 201 kilómetros y una autonomía total de hasta 1.096 kilometros. Adicionalmente, gracias a su sistema de carga rápida de 800V, es posible recargar del 30% al 80% de la batería en tan solo 15 minutos.
Manteniendo el ADN off-road de la marca, el Tank 500 Hi4-Z cuenta con un sistema sistema de tracción total desacoplable y una suspensión trasera multibrazo con eje integral, lo que sumado un ángulo de ataque de 29 grados, un ángulo de salida de 24 grados y una distancia mínima al suelo de 210 mm, lo convierten en un vehículo ideal para salir del camino.
Puertas adentro nos recibe un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, una pantalla central táctil de 14.6 pulgadas y una pantalla trasera de 7 pulgadas, todas integradas con el sistema operativo inteligente Coffee OS 3.0 de GWM. Además, ofrece asientos de cuero Nappa con funciones de calefacción, ventilación y masaje, así como un sistema de sonido premium y un conjunto completo de asistencias a la conducción, incluyendo control de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril.
El Tank 500 Hi4-Z fue lanzado oficialmente en China el 1 de enero de 2025, con un precio inicial de 363.800 yuanes (aproximadamente 49.850 USD) pero es primera vez que la marca puede hacer gala de él frente a tanto público. Y si bien todavía se ha confirmado su llegada al mercado chileno, sería interesante verlo por nuestras tierras.
