Las pick-ups siguen teniendo un gran crecimiento en los últimos años, y al mes de julio ya sumaban más de 35 mil unidades, con el 20,6% de participación en el mercado chileno. Y este posicionamiento se replica en toda la región, con cada vez más segmentos y competidores, y ahora, parece que podrían llegar más.
Según el medio Ford Authority, el director financiero de Ford Pro, Navin Kumar, participó en una conferencia automotriz de J.P. Morgan donde dejó declaraciones muy interesantes, que anticipan la posible llegada de una nueva gama de camionetas a Sudamérica.
El ejecutivo de Ford habló específicamente de la gama Super Duty de la Serie F, ya que el próximo año se incorporará una tercera planta que las fabricará, en Oakville (Canadá). “Estamos viendo un mayor interés proveniente de mercados internacionales que podrían atenderse desde Oakville. Esto incluye Oriente Medio, Australia y Sudamérica”, dijo el ejecutivo.
La familia Super Duty de la Serie F es la que está orientada a trabajo pesado, abarcando desde la F-250 hasta la F-600, y actualmente se produce en dos plantas estadounidenses, a la que se sumará la mencionada de Canadá, que podrá fabricar en torno a las 100.000 unidades por año.
Obviando que en Chile se comercializan full-size pick-ups de las tres marcas estadounidenses tradicionales (Chevrolet, Ford y RAM), y con muy buenos resultados, el subsegmento inmediatamente superior sólo está representado por la RAM 2500, la que se vende en versiones BigHorn y Laramie, ambas con motor Cummins turbodiésel de seis cilindros.
Lo lógico sería que Ford apostara por las F-250 y F-350 Super Duty, que ofrecen importantes cifras de torque y capacidades, por ejemplo, más de 7.000 kg de capacidad de remolque.
Entre las motorizaciones destacadas de las Serie F Super Duty que se venden en EE.UU, se pueden mencionar los siguientes, todos V8:
- 6.8 L gasolinero de 405 Hp y 603 Nm
- 7.3 L gasolinero de 430 Hp y 657 Nm
- 6.7 L turbodiésel de 475 Hp y 1.423 Nm
- 6.7 L turbodiésel “High Output” de 500 Hp y 1.626 Nm
Por ahora, tendremos que seguir esperando para saber si finalmente se concretará la llegada de las Ford Super Duty a Sudamérica, y también si se venderán en nuestro mercado, para plantarse frente a la RAM 2500.
