Hace unas semanas les contábamos acerca del retorno de las icónicas siglas XTR para ciertas versiones de modelos Mercosur de la firma del doble chevrón como son C3 y C3 Aircross. Pero nuestra sorpresa fue mayúscula al enterarnos que el retorno de estas siglas no estaría limitado a Citröen Brasil, por cuanto en Alemania ya se encuentra a la venta la nueva variante XTR del vehículo comercial ligero Berlingo, ofreciendo más confort, estilo y prestaciones.
Esta serie especial se diferencia de las variantes convencionales por contar con un robusto parachoques con acabado inferior central en aluminio satinado, de estilo deportivo, con protección integrada para los bajos y ornamentación roja, que tiene una doble función: darle una presencia visual impactante, y protegerlo en el uso diario. De costado vemos llantas en color negro brillante, al igual que la presencia de llantas de aleación de 16" en negro brillante, riel de la puerta corrediza en el color de la carrocería, paddings protectores con detalles en rojo, al igual que adhesivos rojos alrededor con la sigla XTR, lo que se reitera en el costado derecho inferior del portalón trasero. Se ofrece en tres colores: azul libeccio, blanco hielo y gris acero, los que garantizan un reconocimiento inmediato.
Su equipamiento de serie es más que completo, considerando entre otros:
- Espejos exterior plegables eléctricamente y calefaccionados
- Volante de cuero calefaccionado
- Asientos Citroën Advanced Confort con cabina extenso (el asiento lateral se puede abatir para ampliar la zona de carga)
- Sistema de infoentretenimiento de 10"
- Climatizador bizona
- Suelo de goma en fila 1 y protección plástica para el piso del área de carga
- Sensor de luces y lluvia
- Asistente de ángulo muerto
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
- Cámara de retroceso de 180°
En cuanto a oferta motriz, el mercado alemán la recibe con tres alternativas: dos BlueHDI con 102 y 130 CV, acopladas a una transmisión manual de seis relaciones o bien una automática de ocho respectivamente, además de una variante totalmente eléctrica. Las tres asociadas a la carrocería L1 de 4.4 metros de largo.
Test Drive
