Hyundai Motor celebró en Nueva York, EE.UU. su primer CEO Investor Day de la compañía celebrado fuera de Corea. El evento sirvió como plataforma para comunicar la estrategia a mediano y largo plazo de la compañía a inversores y partes interesadas, enfatizando su compromiso con la expansión de productos revolucionarios, la excelencia en la fabricación y la innovación tecnológica, aspectos que abordaremos en una nota aparte.
Sin embargo, uno de los anuncios importantes realizados por este fabricante dice relación con los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), cuyos primeros modelos saldrían al mercado en 2027, usando baterías y motores de alto rendimiento para brindar experiencias de conducción similares a las de los vehículos eléctricos con más de 960 km de autonomía a través de una integración optimizada de la batería y el motor.
A diferencia de los EREV convencionales, el enfoque de Hyundai estará en emplear baterías internas de alto rendimiento, logrando un rendimiento de potencia EV completo con menos de la mitad de la capacidad de la batería, mejorando la accesibilidad al mismo tiempo que mantiene un alcance y un rendimiento excepcionales y eliminando la ansiedad por la autonomía.
Esta tecnología vendría a facilitar la transición hacia el auto totalmente eléctrico, junto con bajar la ansiedad de los clientes respecto de las preocupaciones ocasionadas por el tema de la autonomía.
