Volkswagen, que sigue siendo la marca más vendida en Europa, cerró el año 2025 con 4,73 millones de vehículos entregados a clientes en todo el mundo, una cifra que prácticamente iguala la del año anterior pese a enfrentar un escenario global complejo.
En un contexto en el que la industria automotriz enfrenta presiones por la inflación, costos logísticos y una competencia cada vez más intensa en varios mercados, Volkswagen logró sostener sus volúmenes de entregas globales. El crecimiento en el mercado europeo, impulsado tanto por modelos tradicionales como por su familia de vehículos eléctricos, confirma la vigencia de la estrategia que ha venido desplegando la marca.
Uno de los aspectos más destacados del informe de entregas es el comportamiento dentro del segmento de vehículos eléctricos. Aunque el volumen total de eléctricos entregados a nivel mundial se mantuvo casi estable, con alrededor de 382.000 unidades, la evolución dentro de Europa fue notable, ya que las entregas de modelos 100% eléctricos aumentaron significativamente. En Alemania, por ejemplo, creció más de un 60%, y en el conjunto de Europa, casi un 50% respecto del año 2024.
Este impulso en los eléctricos responde, en parte, al auge de modelos como el ID.7, que no sólo se ha posicionado como uno de los favoritos en su segmento, sino que también ha registrado aumentos de dos dígitos en entregas tanto en Alemania como en el resto de Europa.
En cuanto a otros mercados, Asia y Norteamérica presentaron retos importantes, con descensos en China y Estados Unidos, afectados por factores como la competitividad local y aranceles que impactaron la demanda. Aun así, el crecimiento en América del Sur y el buen desempeño en Europa compensaron esas caídas.
Mirando hacia adelante, Volkswagen ya anticipa una oleada de nuevos modelos eléctricos en 2026, incluidos vehículos más accesibles en precio como el ID.Polo.
