Renault presentó oficialmente en Corea del Sur el Filante, su SUV híbrido (HEV) más grande hasta la fecha, desarrollado en colaboración con el grupo chino Geely. Este nuevo SUV de gran tamaño combina diseño, tecnología y eficiencia, con un sistema híbrido de 243 Hp, arranca en Corea con un precio inicial de USD 29.390 dólares (equivalentes a CLP $25.976.351) por lo que las primeras unidades serán entregadas en marzo próximo.
La relación entre Renault y Geely se ha fortalecido desde que el fabricante chino adquirió el 34.2% de las acciones de Renault Korea Motors en mayo de 2022. Como resultado de esta alianza, en junio de 2024 se presentó el Koleos, el primer vehículo desarrollado conjuntamente, basado en el Geely Monjaro (Xingyue L) sobre la arquitectura modular CMA. Este modelo se convirtió rápidamente en el vehículo más vendido de Renault Korea en su mercado local.
Ahora, la firma coreana dió un nuevo paso con la presentación del Renault Filante, el segundo modelo de la marca basado en la plataforma CMA y concebido como un SUV de gran tamaño con enfoque global.
Diseño y dimensiones
El nuevo modelo destaca por sus proporciones generosas: 4.915 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.635 mm de alto, lo que lo convierte en el vehículo más grande de la firma del rombo. Su diseño exterior incorpora una línea de cintura baja, defensas de estilo deportivo, parrilla sin marco y faros LED de trazos definidos.
Está disponible en cinco colores de carrocería:
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Blanco Universo Satinado
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Negro Bosque Satinado
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Perla Nube
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Gris Urbano
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Negro Metalizado
Aunque no es un “rebadge” directo de un modelo Geely, el interior del Filante comparte varios elementos con el Monjaro. La consola central integra tres pantallas de 12.3 pulgadas, una de ellas dedicada al pasajero delantero, además de un head-up display de realidad aumentada de 25.6".
Según Renault Korea, el modelo incorpora asistente de voz con inteligencia artificial, cancelación activa de ruido y un avanzado paquete de asistencias a la conducción, que incluye función de dirección de emergencia.
A pesar de su largo cercana a los 5 metros, el Filante cuenta con dos filas de asientos, priorizando el espacio interior y la capacidad de carga. El maletero ofrece 633 litros, que se amplían hasta 2.050 litros con los asientos traseros abatidos.
Asimismo, utiliza un sistema híbrido convencional (HEV) compuesto por un motor de 1.5 litros y dos motores eléctricos, que en conjunto entregan 243 Hp. Integra una batería de 1.64 kWh, que no admite carga externa, pero permite circular en modo eléctrico en entornos urbanos hasta en un 75% del tiempo, según la marca.
El consumo medio homologado se sitúa en torno a los 15 km/l, una cifra competitiva considerando el tamaño y peso del vehículo.
Producción y mercados
Este modelo se fabricará en la planta de Busan, Corea del Sur. Aunque su lanzamiento inicial será en el mercado coreano, Renault confirmó que se trata de un modelo global, diseñado principalmente para regiones fuera de Europa.
Tras Corea del Sur, Oriente Medio perfila como el siguiente mercado para su llegada, mientras que su arribo a América Latina está previsto para principios de 2027, según confirmó la marca.
Renault y Geely continúan estrechando lazos en múltiples frentes. Ambas compañías colaboran en el desarrollo de sistemas de propulsión a través de la empresa conjunta Horse Powertrain, avanzan en un proyecto de producción compartida en Brasil y planean el lanzamiento de nuevos modelos en distintos mercados. Todo apunta a que esta cooperación podría evolucionar hacia una alianza estratégica de gran peso a nivel mundial.
