Sin lugar a dudas, la esperada sexta generación del Toyota RAV4 ha tenido más que una buena acogida en el mercado. De hecho, la sobredemanda ha llevado a varios concesionarios en Estados Unidos a incrementar los precios sugeridos, sin que los clientes chisten por aquello. Pues bien, en su mercado de origen, se acaba de presentar la nueva variante híbrida enchufable o PHEV, cuya comercialización en aquel país comenzará el 9 de marzo próximo, sumándose a la HEV lanzada en diciembre de 2025. Toyota proyecta comercializar del orden de las 700 unidades mensuales en Japón de estas nuevas versiones.
Detalles del Toyota RAV4 PHEV 2026
Esta versión porta el motor A25A-FXS, el que fue adoptado en otros modelos, pero esta vez se basa en un sistema híbrido de alta eficiencia energética y se combina con una batería de gran capacidad, compatible con cargadores de alto rendimiento, lo que da como resultado una autonomía y una potencia del EV significativamente mejoradas.
La potencia máxima del sistema ahora llega a los 329 CV, mientras que su autonomía con carga completa se ha ampliado a aproximadamente 150 km, lo que demuestra su gran mejora.
Por supuesto, también cuenta con una función de alimentación, por lo que puede usarse en exteriores o para electrodomésticos. Además de la toma de corriente del maletero, mediante el conector de alimentación del vehículo, se puede usar una fuente de alimentación externa de 100 V con una capacidad total de hasta 1500 W.
Completamente cargado y con el tanque de gasolina lleno, puede suministrar energía durante aproximadamente 6,5 días con un consumo de 400 W, y aproximadamente 7 días en modo de prioridad de suministro. Con esta potencia, puede estar tranquilo incluso en emergencias.
Además, el modelo PHEV contará con un parachoques delantero inferior especial en negro piano y faros de acento. El diseño deportivo realzará la sensación de exclusividad. El interior también contará con cuero sintético y gamuza ultra, además de costuras, lo que lo diferencia del modelo híbrido de gama Z.
Detalles del Toyota RAV4 GR Sport PHEV
En paralelo, la firma nipona presentó la variante GR Sport PHEV con un paquete estético que le confiere una apariencia más deportiva, la que se vale de la batería como elemento clave para lograr una mayor rígidez de la carrocería y un centro de gravedad más bajo.
Algunos de sus elementos específicos son el alerón delantero y trasero tipo "ala" que no solo suprimen la fuerza que eleva la carrocería, si no que se encargan de generar una carga aerodinámica, ya sea a baja, media o altas velocidad, mejorando la estabilidad de manejo.
Adicional a lo anterior, viene equipada con amortiguadores de alto rendimiento corrigiendo rápidamente la deformación que se produce durante la conducción y suprimiendo las torsiones incómodas y el comportamiento inestable. Además, el refuerzo de los tirantes de la suspensión trasera mejora la sensación de dirección directa.
Por último, el sistema de dirección eléctrica fue revisado, puesto que los modos normal y sport proporcionan una dirección precisa y sensible a los movimientos del volante.
