BYD sigue incrementando su catálogo de modelos en Chile, ahora de la mano de su nuevo Atto 8, un SUV híbrido enchufable de siete asientos, que se alza como el buque insignia de la firma oriental en nuestro mercado, que destaca por ser el primer modelo de la marca en estrenar la plataforma DM-p, además de sobresalir en las áreas de diseño, equipamiento y prestaciones. Desembarca en dos versiones, con precios de lista de $44.990.000 y $49.990.000, respectivamente, participando dentro de un segmento que no es de gran volumen, pero si es competitivo. Su denominación Atto, alude a la nueva nueva estrategia global que en los mercados de exportación designará como Atto a su gama de SUVs. Usa la plataforma DM-i 5.0 con tecnología de batería "Cell to Chassis" (CTC), lo que implica que va integrada de manera estructural.
El Atto 8 fue lanzado en China a inicios de 2025 (donde se conoce como Sealion 8 o Tang L) lo que significa que es de lo más nuevo en el portafolio global de BYD. Está montado sobre la quinta generación de la plataforma DM-i, siendo la aplicación más grande que se tiene dentro de la marca.
¿Cuál es la propuesta de diseño del nuevo BYD Atto 8 2026?
Por fuera vemos un vehículo que transmite una presencia robusta, concisa y futurista, en línea con el lenguaje de diseño "Ocean", reflejando dinamismo en cada una de sus líneas, pero que se hace reconocible a la vista como un BYD. Es así como en su parte frontal encontramos luces LED de tres niveles, sumado a la presencia de la fascia que domina prácticamente toda esta zona del SUV, a lo que se agrega una pequeña parrilla con una tira metálica y una barra LED que hace las veces de firma luminosa diurna. En China este frontal se nombra como "Loong Face", inspirado en la historia de china y sus antiguas tradiciones.
De perfil, sobresalen sus generosos neumáticos Goodyear de medida 265/45 R21 con llantas de aleación en gris grafito con pasos de ruedas a tono con el color de la carrocería. Otro elemento que llamó nuestra atención durante nuestra revisión visual fueron las salidas de aire simuladas en las puertas delanteras.
Esta zona del Atto 8 presenta una línea de cintura que nace de unas de las nervaduras presentes en su capó, la que se extiende a modo de "frontera" entre la superficie vidriada y la de acero. Una segunda nace del costado de las luces traseras, mientras que en la zona media inferior presenta dos particulares pliegues, además de otros dos más pequeños en la zona del zócalo que le otorgan más sofisticación a esta parte del SUV.
Su parte posterior se parece en cierta forma a la del descontinuado Tang, pero con una apariencia más esbelta. Partiendo por la parte superior que presenta un generoso spoiler superior, en cuyo centro se alza la tercera luz de freno dispuesta en dos tiras verticales LED (al estilo de los F1). Como la presentación fue de noche, pudimos apreciar en toda su magnitud las luces LED, que en el caso de las traseras presentan un entramado interno muy elegante, se prologan a lo ancho del portalón, adelgazándose al centro, para dar espacio al monograma "BYD". Presenta dos sutiles difusores laterales, mientras que dos tiras de luces horizontales en el parachoques albergan los reflectantes y las luces de retroceso.
La gama de colores contempla cuatro tonalidades: ink cyan, obsidian black, galaxy grey y snow white.
¿Cuáles son las dimensiones y capacidades del nuevo BYD Atto 8 2026?
- Largo: 5.040 mm
- Ancho: 1.996 mm
- Alto: 1.760 mm
- Distancia entre ejes: 2.950 mm
- Altura libre del suelo: 165 mm
- Peso en vacío: 2.315 kilos (DM-i GL) / 2.650 kilos (DM-p GS)
- Peso bruto: 3.305 kilos /
- Capacidad del maletero: 270 litros (3 filas en uso )/ 960 litros (2 filas en uso)/ 1.960 litros (1 fila en uso)
- Capacidad del tanque de combustible: 60 litros
¿Qué hay acerca del interior, versiones y equipamiento del nuevo BYD Atto 8 2026?
Toda la modernidad que proyecta por fuera, se mantiene en el interior, siendo uno de los más lujosos y mejor logrados por BYD, con una interesante mezcla de materiales y tonos, incluso, es muy llamativa la forma en cómo incrustaron el diseño de los parlantes de su poderoso sistema de audio BYD Dynaudio Disound con 21 altavoces entre los recubrimientos internos de las puertas y el tablero.
Nuestras primera impresión al abordarlo, tanto en la primera como segunda fila, el espacio que se dispone es más que generoso, sumado a un nivel de equipamiento sobresaliente como la presencia de cuero genuino con detalles como el masaje, calefacción y ventilación, presentes en el nivel de equipamiento más alto (DM-P).
En Chile, el nuevo BYD Atto 8 se comercializa en dos versiones: DM-i GL y DM-p GS, cuyos principales equipamientos pasamos a detallarles seguidamente:
El BYD Atto 8 DM-i GL viene equipado de serie con:
- Neumáticos Goodyear 265/45 R21 con llantas de aleación
- Barras de techo longitudinales
- Conector de alimentación para remolques
- Luces delanteras LED adaptativas e inteligentes con función de luz en curva
- Luces traseras LED
- Neblinero trasero
- Panel de instrumentos digital LCD de 10,25"
- Sistema multimedia de 15,6" con Google Bulit-In
- Android y Carplay inalámbricos
- Doble cargador inalámbrico por inducción para smartphones
- Volante multifunción revestido en ecocuero, regulable en altura y profundidad
- Tapiz ecocuero Black
- Asientos delanteros eléctricos: 8 vías conductor y 6 vías pasajero
- Asientos segunda fila , deslizantes, reclinables y abatibles 60/40
- Asientos tercera fila abatibles 50/50
- Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
- Encendido y apagado remoto
- Botón de encendido
- Espejos exteriores eléctricos, con intermitentes, calefaccionados y plegables eléctricamente
- Climatizador trizona con salidas de aire para las tres filas
- Filtro PM 2,5
- Puertos USB-A (1) y USB-C (1)
- Freno de estacionamiento eléctrico con Autohold
- Parabrisas y luneta trasera con tratamiento acústico
- Techo solar eléctrico y panorámico de 2,39 m2 con cortina eléctrica
- Llave física y tarjeta NFC
- Sistema de audio DiSound con 10 parlantes
- Limpialuneta trasero
- Portalón trasero eléctrico con sistema manos libres
El BYD Atto 8 DM-p GS agrega o modifica:
- 4 modos de manejo Offroad: Mud/Sand/Snow/Mountain
- HUD
- Tapiz ecocuero premium
- Asiento del conductor con ajuste lumbar de 4 vías y dos memorias
- Asientos delanteros y traseros (2da fila) calefaccionados y ventilados con función de masaje
- Sistema de audio DiSound con 21 parlantes y 1.500W de potencia
- Iluminación ambiental multicolor (128 colores)
- Espejos exteriores con dos memorias
- Suspensión ajustable DiSus-C en dos niveles: Comfort y Sport
¿Qué hay acerca del tren motriz del nuevo BYD Atto 8 2026?
Su mecánica híbrida enchufable está conformada por un motor turbo de 1.5 litros (BYD472ZQB) de cuatro cilindros que entrega 148 Hp de potencia y 220 Nm de par, que en la versión DM-i (GL) se le agrega un motor eléctrico delantero con 217 CV y 315 Nm, sumando 275 CV y 310 Nm de par. La variante DM-p GS agrega otro posterior con 201 CV y 360 Nm en el eje trasero, con una potencia combinada de 688 Hp e impresionantes 895 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,6 segundos en el caso del DM-i, que se reduce a 4,9 segundos en el caso del DM-p. La velocidad máxima está limitada electrónicamente en 200 km/h.
La batería corresponde a una Blade de la generación más reciente de fosfato de hierro y litio, con una capacidad de 19 o 35,6 kWh (se trate de la versión DM-i o DM-p). Se requieren apenas 20 minutos para cargar la batería entre un 30 a un 80% de su capacidad en corriente DC. Todo se hace usando un conector tipo 2 CSS2. En ambas versiones la autonomía llega a los 1.030 kilometros, mientras que en modo eléctrico puro el DM-i puede recorrer 78 kilómetros, que se amplían hasta los 132 kilómetros en el caso del DM-p.
Su chasis cuenta con esquema de suspensión delantera tipo McPherson y trasera multilink con amortiguadores de frecuencia variable en el caso del DM-i y sistema DiSus-C para el DM-p, mientras que la tracción es delantera para el DM-i e integral permanente (AWD) para el DM-p. Ambos cuentan con una transmisión EHS o "Elctric Hybrid System".
¿Qué hay respecto del equipamiento de seguridad del nuevo BYD Atto 8 2026?
Las versiones GL DM-i equipan de serie en este apartado:
- 9AB (11AB para el GS DM-p)
- ABS
- HBA
- EBD
- BOS
- ESP
- TCS
- Asistente de arranque en pendiente
- TPMS
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
- Cámara de 360° HD
- Anclajes ISOFIX
El paquete ADAS considera de serie en ambas variantes:
- Sistema de frenado autónomo con detección de vehículos y peatones
- Sistema de prevención anticolisión con medición de distancia delantera y trasera
- Advertencia de cambio de carril involuntario
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Frenado de impacto lateral trasero
- Alerta de colisión lateral trasera
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Asistente para cambio de carril
- Alerta de punto ciego
- Advertencia de apertura de puertas
- Control inteligente del límite de velocidad
- Asistente para atasco en tráfico
- Control de velocidad crucero adaptativo
