Junto con el Renault Bridger Concept, Dacia apareció en la conferencia "futuREady" del grupo frances con su próximo lanzamiento, el Striker.
¿Y qué es el Striker?
Es un Station Wagon. Si, aunque no lo creas, hay marcas como Dacia que quieren apostar por ese nicho, con un modelo accesible, práctico y con una oferta de motores multi-energía. Fiel al estilo Dacia, por supuesto que no es un Station Wagon cualquiera, sino que uno con tintes off-road, tal como el conocido Subaru Outback, pero con 4,62 metros de largo, como para participar del segmento C.
Todo el lenguaje de estilo visto en el Duster y Bigster, permea en este modelo. Eso incluye el calado del capot, el adorno que decora las puertas delanteras y el diseño de las ventanas auxiliares. Las firmas luminosas de los focos LED pasan de una "Y" a una "T", especialmente en la zaga. En el frente, pareciera que se tomó cierta influencia de Kia, con una caída vertical que enmarca el imponente parachoques. El resto, ya lo sabemos: llantas bitono, molduras plásticas y barras en el techo, además de un despeje ampliado.
El Striker, según dicen, usa la plataforma CMF-B de todos los actuales Dacia. Eso significa que no tendrá los adelantos de la versión evolucionada que monta el Renault Bridger (RGMP Small) y que tanto sus propulsores, como interiores, deberían hacer eco de los del Duster y Bigster, incluyendo un motor 1.2 Turbo MHEV de 48v con una caja 6DCT para mover el eje delantero y un motor eléctrico adicional para mover el tren trasero. También podrá ofrecerse con soporte para GLP (gas licuado).
Si todo sale bien, el Striker debería debutar en junio, momento en el que Dacia revelará más detalles de este singular modelo.
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