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Chery suma nueva variante híbrida a la gama del Tiggo 4 Pro Max

Esta versión que abre la oferta electrificada de la firma china, promete una autonomía integral de hasta 1.000 kilómetros y un rendimiento de hasta 24,4 km/l. Suma a lo anterior un equipamiento de confort mejorado y la adición de un paquete ADAS en seguridad.

Chery suma nueva variante híbrida a la gama del Tiggo 4 Pro Max

Fue en agosto de 2025, que la firma china presentaba oficialmente en Chile su actualizado Tiggo 4 Pro Max, un SUV B estratégico que llegó a fortalecer la presencia de Chery en Chile, que ahora en el marco de la celebración de las dos décadas de la presencia de Chery en Chile, presenta la variante híbrida autorrecargable, que desembarca en versión única con un precio de lista de $20.990.000, que con bonos queda en los $17.990.000.

¿Cómo es el diseño del Chery Tiggo 4 Pro Max HEV 2026?

Del lado de la estética, vemos que mantiene una parrilla con elementos estrellados, muy en el estilo de las series Pro Max que lo hace lucir sobrio y moderno a la vez, con un perfil robusto. Conserva los neumáticos Atlas A51 de medida 215/60 R17 con llantas de aleación bitono de 5 rayos con acabado satinado de nuevo diseño, mientras que su zona posterior vemos un rediseño en el portalón trasero, con la presencia de nuevas luces traseras LED equipadas con intermitentes dinámicos, que se unen a lo ancho mediante una franja con el monograma Chery al centro, al tiempo que en la parte superior mantiene el discreto spoiler con la tercera luz de freno al centro. 

Incluso la oferta de colores es la misma del motor a combustión: blanco metalizado, gris grafito, gris plata, negro metalizado y rojo metalizado.

¿Cuáles son las dimensiones y capacidades del nuevo Chery Tiggo 4 Pro Max HEV 2026?

  • Largo: 4.320 mm
  • Ancho: 1.831 mm
  • Alto: 1.652 mm
  • Distancia entre ejes: 2.610 mm
  • Capacidad del maletero: 340 litros
  • Capacidad estanque de combustible: 51 litros

¿Qué hay acerca del interior y equipamiento del nuevo Chery Tiggo 4 Pro Max HEV 2026?

Puertas adentro tampoco presenta mayores variaciones en términos de apariencia, manteniendo su doble pantalla de 10.25” cada una, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, lo que elimina la necesidad de botones físicos y refuerza la digitalización. Esta se complementa con funciones avanzadas como lo son los comandos táctiles del sistema de climatización, todo esto bajo el concepto de “cabina como tercer espacio habitable”, el cual combina diseño inteligente con funcionalidad para redefinir la experiencia a bordo de este SUV. 

En Chile se ofrece en versión única, aunque nos atrevemos a signarla como GLX o Premium (porque adiciona varios extras sobre la GLS convencional), que en equipamiento viene de serie con los siguientes elementos:

  • Climatizador bizona (nuevo)
  • Salidas de aire para plazas traseras
  • Botón de encendido
  • Keyless
  • Cierre automático de puertas con velocidad
  • Pack eléctrico: cierre, espejos y vidrios
  • Espejos eléctricos y térmicos con intermitentes incorporados con plegado eléctrico (nuevo)
  • Indicador de mantención
  • Computador de abordo
  • Tapiz ecocuero
  • Asientos traseros abatibles 60/40
  • Asiento del conductor eléctrico de 6 vías y con ajuste lumbar eléctrico (nuevo)
  • Asiento del copiloto con ajuste manual de 4 posiciones
  • Apoyabrazos central
  • Cargador de teléfono inalámbrico

  • Volante regulable en altura y profundidad, multifunción forrado en cuero
  • Control crucero
  • Sistema de audio con 6 parlantes
  • Tablero digital de 10,25"
  • Pantalla multimedia táctil de 10,25"
  • Puertos USB dos frontales
  • BT
  • Android Auto y Apple Car Play inalámbricos
  • Luz delantera para lectura 
  • Parasoles delanteros con espejo de vanidad
  • Portalentes
  • Espejo retrovisor interior con antireflejo manual
  • Luces delanteras regulables en altura
  • Encendido a distancia del motor
  • Portalón trasero eléctrico (nuevo)
  • Limpiaparabrisas trasero
  • Sensor de luces
  • Luces delanteras y traseras LED
  • Luces diurnas LED
  • Follow me Home
  • Neblinero trasero
  • Barras de techo
  • Neumáticos 215/50 R17 con llantas de aleación
  • Neumático de repuesto temporal

¿Cuál es la novedad que trae bajo el capó este nuevo Chery Tiggo 4 Pro Max HEV 2026?

La principal novedad es que viene equipado con un corazón que la firma denomina como Chery Super Hybrid System (CSH), que en simple corresponde a una tecnología híbrida inteligente cuya finalidad es lograr la máxima eficiencia en el uso de la energía, mediante una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de contaminantes.

Bajo su capó encontramos un motor a gasolina de 1.5 litros que entrega 95 Hp de potencia y 120 Nm de par, él que es apoyado por otro bloque eléctrico sincrono de imanes permanentes, que aporta 201 Hp de potencia y 310 Nm de par. La potencia máxima combinada llega a los 296 Hp, mientras que el torque alcanza los 430 Nm. 

La gestión de todo lo antes mencionado es realizado por una transmisión automática DHT de una marcha, que envía el par al eje delantero. La energía del CHS es suministrada por una betería de iones de litio fabricada por CATL, con 1,8 kWh de capacidad que opera con 350 V.

El consumo homologado por el 3CV da cuenta de un rendimiento en ciudad de 24,4 km/l; en carretera de 16,1 y un combinado llega a los 18,5 km/l, al tiempo que ofrece una autonomía de 1.000 kilómetros entre cargas de estanque.

El sistema CHS opera mediante cuatro modos:

1.- Modo EV: El Tiggo 4 Pro Max se desplaza con la energía proveniente del motor eléctrico. Puede recorrer hasta 80 kilómetros de distancia, por lo que resulta ideal para tramos cortos a baja velocidad.

2.- Modo en serie: En situaciones similares a la anterior, cuando la carga de la batería es insuficiente, el sistema CHS activa este modo, activando el motor a gasolina, que hace las veces de generador para recargar la batería.

3.- Modo en paralelo térmico: Aquí el motor a combustión pasa a ser el principal generador de energía, recibiendo apoyo adicional del motor eléctrico para efectos de tener más torque durante las aceleraciones.

4.- Modo regenerativo: Recupera y almacena energía al momento de frenar, mejorando aún más la eficiencia del SUV.

¿Cómo es el equipamiento de seguridad del nuevo Chery Tiggo 4 Pro Max HEV 2026?

En este apartado viene equipado de serie con:

  • 7AB
  • Frenos de discos en las 4 ruedas: ventilados delanteros y sólidos traseros
  • Frenos ABS con EBD y BAS
  • Freno de mano eléctrico con Autohold
  • Sistema de llave codificada
  • Inmobilizador antirrobo
  • Alarma
  • Apoyacabezas delanteros y traseros
  • ESP
  • Asistente de arranque en pendiente
  • TPMS
  • Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza
  • Cinturones traseros laterales pretensionados
  • Alerta de no uso de cinturón de seguridad delanteros y traseros
  • Parachoques con sistema de absorción de impactos
  • Anclajes ISOFIX
  • Seguro de niños en puertas traseras

Adicionalmente viene equipado con las siguientes Asistencias a la conducción avanzadas (ADAS):

  • Control crucero adaptativo
  • Asistente de atasco de tráfico
  • Asistente de crucero integrado
  • Alerta de colisión frontal
  • Frenado de emergencia autónomo
  • Detector de punto ciego
  • Asistente de tráfico cruzado trasero
  • Advertencia de salida de carril
  • Control de luz alta inteligente

 

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