Desde Australia, reconocida tierra de camionetas, Chery presentó a la KP31, el conceptual de una camioneta híbrida enchufable basada en un motor turbodiésel y que apunta al segmento off-road/recreacional. Sus benchmarks incluyen a la Ford Ranger, la GWM Poer y la BYD Shark, o sea que su performance y capacidad serán mucho más altas que las de la camioneta Himla que ya se vende en Chile.
Si bien Chery no ha dado más detalles de la KP31 y su tren motriz, se sabe que un motor eléctrico compartirá labores de propulsión con un motor 2.5 Turbodiésel, con modos de manejo, reductora, tres bloqueos de diferencial y cerca de 170 kilómetros de rango eléctrico.
La marca tampoco lo ha señalado, pero no sería raro que esta KP31 comparta cierta genética con productos de Jetour, considerando que se parece en varias cosas al T1, incluyendo los pasos de rueda, el look "retrofuturista, entre otros.
Sin embargo, más allá de estas características, llama poderosamente la atención la transparencia que ha tenido Peter Markin, el ingeniero jefe de Chery para proyectos internacionales, quien conversó con el medio local Car Expert, a quienes confesó varias de las modificaciones y puntos claves que han considerado para que esta camioneta tenga una penetración exitosa en distintos mercados.
Por ejemplo, comparó el uso que le dan la gran mayoría de los chinos a sus productos, versus el que se le da en otros mercados, lo que sirve para contrastar el desarrollo que pone cada marca en sus modelos. Están prestando atención a los accesorios más usados, el tipo de llanta y neumático, hasta las velocidades y caminos que frecuentan. Eso significa que la KP31 será más estable, más maniobrable, más aislada y más segura. Como ejemplo, citaron una prueba de remolque realizada en el paso Grossglockner en Austria, con un tráiler de 1.500 kilos, el que terminó cocinando las pastillas de freno en los discos, los cuales provenían de un modelo de especificación china y no para un modelo de especificación internacional que recibirá una conducción mucho más exigida.
Todos estos cambios y mejoras, están siendo atendidos por Chery lo que habla de como hoy los fabricantes chinos están prestando mucha más atención en los mercados internacionales y sus exigencias, sean de temperatura, condiciones viales y uso que le darán sus clientes.
