Chery celebra sus 20 años de presencia en Chile. Es un festejo por adelantado, por cierto, porque la marca desembarcó oficialmente el 28 de agosto de 2007 con la presentación del citycar IQ, el primer Chery que se comercializó en nuestro país de la mano de SKBergé (hoy Astara). Ese mismo año se lanzó un modelo que daría vida a toda una familia: el SUV Tiggo.
Chery no fue la primera marca china en llegar al país, ya que este hito pertenece a Derco con Great Wall Motors, que inició las ventas en febrero de ese mismo año. Y ambas se disputan el título de ser la marca china más exitosa en Chile. En estos casi 20 años, Chery ha entregado más de 140 mil vehículos a clientes, mientras que GWM está ya en 150 mil unidades.
Independiente del total acumulado, Chery ha tenido sus propias luces en estas dos décadas de vida. En 2022, el Tiggo 2 fue el SUV más vendido de Chile (6.245 unidades) y la marca saltó al tercer lugar en ventas con casi 25 mil unidades entregadas. Gracias a estos hitos, fue elegida Marca del Año por Autocosmos.
Por las vitrinas de los concesionarios de Chery han deambulado muchos modelos, de los básicos IQ, S21 y Skin en esa primera etapa, pasando por los Arrizo, Grand Tiggo y los primeros Tiggo con número (Tiggo 2, Tiggo 4 y Tiggo 7), hasta los actuales modelos que utilizan plataformas de nueva generación, mecánicas electrificadas y un alto estándar en seguridad, como los Tiggo 8 Pro y Tiggo 9 Pro.
En 2025, Chery no fue la marca china más vendida del año (la superó GWM, Changan y MG), pero con 9.336 unidades comercializadas fue la marca que más creció en el año, con 24,5%. Y eso, le permité convencer al fabricante de mantener su relación por muchos años más y proyectar un futuro sin dudas.
Novedades en la gama
Como parte de esta celebración, Chery está haciendo ajustes en su gama de modelos. No sólo adelantó una gama híbrida completa, que incluye a los Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 Pro Max CSH y Tiggo 8 Pro Max CSH, que se unen al Tiggo 9 CSH lanzado en 2025. De estos modelos tenemos notas específicas en nuestra web.
Pero Chery también realiza ajustes en la gama de combustión con la llegada de las versiones Tiggo 4 Pro Max CVT y Tiggo 8 Limited (MT/AT), además de realizar un ajuste general de precios para hacer de la marca una propuesta mucho más accesible.
Tiggo 4 Pro Max CVT
Esta nueva versión CVT o automática del Tiggo 4 Pro Max se suma a la misma variante con caja manual lanzada en agosto pasado, incluso en el nivel de equipamiento GLS. Su precio es de $15.990.000, aunque hay bonos de marca y financiamiento por dos millones de pesos, y si lo compras online agregas medio millón adicional (queda en $13.490.000) Esto es $700 mil más caro que la variante con caja manual.
Mantiene las dimensiones generales (4.320 mm de largo, 1.831 mm de ancho y 2.610 mm entre ejes) y el volumen del maletero (340 litros), pero también las características exteriores, como las luces LED, las llantas de aleación de 17" y las barras de techo.
Lo mismo ocurre con el motor, un 1.5 litros de cuatro cilindros aspirado, que genera 114 Hp de potencia y 143 Nm de par, gestionado eso sí por una transmisión automática del tipo CVT. Los consumos homologados son de 15,9 km/litro en carretera y 10,5 km/l en ciudad.
En cuanto a equipamiento, ambas versiones son casi espejo. Incluye en seguridad 6 airbags, frenos de discos a las cuatro ruedas, asistente de partida en pendiente, sensor de proximidad trasero con cámara de retroceso y anclajes isofix, entre otros. En materia de confort y conectividad incluye una doble pantalla de 10.25” (clúster e infoentretenimiento), compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, aire acondicionado, botón de encendido, tapiz de ecocuero, volante multifunción, control crucero, freno de mano eléctrico, audio con 6 parlante, entre otros.
Tiggo 8 Limited
La gran novedad de este Tiggo 8 Pro Max Limited, que se ofrecerá con caja manual y automática, es que será la nueva versión de entrada en Chile. Sus precios son de $17.990.000 (MT) y $18.990.000 (CVT), aunque ofrece hasta 3 millones de pesos en bonos ($14.990.000 y $15.990.000). Como tope de gama se mantiene la versión GLS, a un precio de lista de $23.990.000 ($20.390.000 con bonos).
Todos los Tiggo 8 Pro Max son vehículos de tres corridas de asiento (7 plazas) que mecánicamente cuentan con suspensión independiente en ambos ejes (McPherson y Multilink) y frenos de disco en las cuatro ruedas, así como con el motor 1.5 Turbo, que eroga 185 Hp y 210 Nm de torque, acoplado a cajas manual de 6 o automática de doble embrague y 6 marchas (DCT 6).
Con 4.722 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 2.710 mm entre ejes, el Tiggo 8 Pro Max Limited cuenta con luces LED delanteras y traseras, neblinero trasero, spoiler, barras portaequipajes y llantas aro 18.
En el interior luce un clúster digital de 7", cuenta con encendido a distancia del motor y botón de encendido, espejos retrovisores eléctricos y abatibles, encendido automático de luces, aire acondicionado con salidas de aire trasero, volante multifunción forrado en cuero, control crucero, audio con cuatro parlantes, y sistema de infoentretenimiento de 10,25" con Apple CarPlay y AndroidAuto, entre otros.
Finalmente, en seguridad ofrecen 6 airbags, sensores traseros con cámara de retroceso, asistencia de arranque en pendientes, control de descenso, asistencia de frenado de emergencia, control de tracción, monitor de presión de neumáticos.
