Stellantis abrió el libro de preventa de la variante más extrema de la RAM 1500. Nos referimos a la nueva RHO o "RAM High Outpout", que se considera como una continuadora del espíritu de la TRX, descontinuada en su mercado de origen en 2024. Gracias a su motor turbo de seis cilindros en línea y 3 litros de desplazamiento, entrega 540 Hp de potencia y 707 Nm de par. Su valor de lista es de $110.658.100 IVA incluido, pero que por tratarse de la preventa abierta el pasado 23 de marzo de 2026 y vigente hasta el 12 de abril de 2026, queda en $99.948.100 con IVA incluido para las 26 primeras unidades, ubicándose como tope de línea de la gama conformada actualmente por cuatro variantes: Bighorn 3.0 4x4, Rebel 3.0 4x4, Laramie Crew Cab 3.0 4x4 y la mencionada RHO con un rango de precios que comienza en los $67.818.100 para la Bighorn, compite en el segmento de las camionetas de tamaño completo, teniendo este nuevo integrante de la familia 1500 a la F-150 Raptor en la mira.
¿Cómo es la nueva RAM 1500 3.0 RHO 4x4 2026?
Fabricada en Sterling Heights, Michigan, la Ram 1500 RHO 2026 se diferencia del resto de la gama 1500 por presentar un una postura agresiva y un diseño de carrocería de reloj de arena. Los guardabarros compuestos se extienden sobre neumáticos de medida 325/65 R18 AT y llantas beadlock de 18 pulgadas disponibles para una mayor capacidad directamente de fábrica.
Estéticamente, se nota que esta 1500 es una bestia salvaje, empezando por la elevación del capó con entrada de aire rodeada por dos salidas para ventilar el vano motor.
Su frontal luce una parrilla negra con RAM grabado más grande, parachoques de hierro, protectores (que al ser tan alta quedan parcialmente a la vista), faros delanteros LED premium completamente negros, incluyendo proyectores bifuncionales dobles. Las luces de posición LED flanquean el parachoques delantero y también están integradas en la toma de aire del capó. Una distintiva firma de iluminación animada se activa al acercarse o alejarse de la camioneta y cuando se activa la función de arranque remoto, además de contar con ganchos de remolque, dónde también se lucen escapes anchos de 127 mm, adhesivos laterales y ausencia de pisaderas. Por detrás, vemos sus luces traseras LED y los biseles que permiten que la función de monitoreo de punto ciego vea alrededor de las cajas exteriores extendidas.
La oferta de colores da cuenta de seis colores: azul forged, blanco alaska, gris zynith, negro diamond, rojo moltén y verde cañón.
¿Cuáles son las dimensiones y capacidades de la nueva RAM 1500 3.0 RHO 4x4 2026?
- Largo: 5.937 mm
- Ancho: 2.937 mm (con espejos) (+203 mm)
- Alto. 2.080 mm
- Distancia entre ejes: 3.686 mm
- Despeje del suelo: 300 mm (+51 mm)
- Ángulo de ataque: 31°
- Ángulo de salida: 25,2°
- Radio de giro: 7 metros
- Peso bruto vehícular: 3.538 kilos
- Capacidad estanque de combustible: 125 litros
- Capacidad de carga: 570 kilos
- Volumen de carga: 544 litros
- Capacidad de remolque: 4.535 kilos (con freno)
¿Cómo es por dentro la nueva RAM 1500 3.0 RHO 4x4 2026?
El equipo de diseño interior eligió texturas, colores y materiales de primera calidad, incluidos los paneles de instrumentos forrados a mano disponibles para un lujo inesperado en todo el interior. Llevando la atención al detalle un paso más allá, la Ram 1500 RHO cuenta con un emblema personalizado en la consola central con el VIN específico del vehículo y un emblema "RHO" en el panel de instrumentos del lado del pasajero. Asimismo dispone de un nuevo panel de interruptores multifunción, ubicado bajo la pantalla táctil, lo que permite el control físico de funciones específicas.
Dentro de su completo equipamiento, encontramos los siguientes elementos de serie:
- Capó con diseño deportivo con entrada de aire y luces
- Gancho para tiro y para remolque
- Ganchos traseros
- Enganche receptor Clase IV
- Vidrio protector solar UV tinteado
- Ventanilla corrediza eléctrica trasera
- Luces LED delanteras y traseras
- Neblineros delanteros LED
- Neblineros traseros
- Rueda de repuesto temporal
- Tomacorriente exterior de 115v
- Cubrepickup con bedliner
- Placas protectoras para estanque de combustible, caja de transferencia, suspensión delantera y sistema de dirección
- Neumáticos 325/65 R18 con llantas de aluminio de 18" Bead Lock
- Parachoques negros con diseño Offroad
- Rock rail
- Espejos eléctricos calefaccionados, con memoria, con carcasa negra brillante abatibles eléctricamente con pliegue automático
- Pintura bitono inferior
- Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados
- Asientos delanteros eléctricos de 8 vías, incluyendo ajuste lumbar
- Asiento del conductor con memoria
- Tapiz de cuero
- Asiento trasero reclinable 60/40
- Volante de cuero con paddle shift, regulable en altura y profundidad y calefaccionado
- Climatizador dual
- Compatimiento de almacenamiento bajo el asiento trasero y en el piso trasero
- Pedales ajustables eléctricamente con memoria
- Pisos de calce perfecto, delanteros y traseros
- Techo eléctrico panorámico doble
- Tablero digital de 12"
- Sistema multimedia táctil de 14,4"
- Pantalla interactiva de 10,25" con control táctil dinámico para el pasajero delantero
- Keyless con encendido por botón y remoto
- 8 Puertos USB; 5 tipo C y 3 tipo A
- Android Auto y Apple Car Play
- Entrada HDMI
- Navegación GPS
- Cargador inalámbrico x 2
- Sistema de sonido Premium Harman Kardon con 19 parlantes con 900 Watts y subwoofer de 10"
- Sensor de luces
¿Qué hay acerca de la planta motriz de la nueva RAM1500 3.0 RHO 4x4 2026?
La clave está en que Stellantis la equipó con el nuevo Hurricane 3.0 litros de seis cilindros en línea, que puede usar uno o dos turbos, llegando hasta los 540 caballos y 706 Nm de torque. Los rendimientos homologados por el 3CV dan cuenta de: 6 km/l en ciudad; 9 km/l en carretera y un mixto de 7,6 km/l.
El nuevo motor está asociado a una transmisión automática de 8 relaciones con caja de transferencia activa permanente y reductora con relación de 2,64:1. El eje trasero es un Dana 60 con diferencial de bloqueo electrónico. Completan la performance el sistema Launch Control y 8 modos de manejo:
- Auto
- Tow
- Mud/Sand
- Rock
- Snow
- Sport, Baja
- Custom
- Valet
Un sistema de inducción de aire de alto flujo cuenta con un conducto en el capó que drena el agua y filtra los residuos para que no lleguen al motor y ayuda a que la camioneta respire solo aire limpio y fresco. Un filtro de aire radial de alta capacidad se aloja en una caja de aire abierta que permite un fácil acceso para una limpieza rápida en el campo.
El RHO cuenta con un nuevo sistema de escape que se diferencia del resto de la gama Ram 1500. Este sistema incorpora un sistema Sport Tune de baja restricción con tubos dobles que van desde la parte delantera hasta la trasera de la camioneta.
¿Con que elementos diferenciadores en rendimiento todoterreno cuenta la RAM1500 3.0 RHO 4x4 2026?
Está equipada con una caja de transferencia activa permanente BorgWarner 48-13 que permite superar cualquier obstáculo todoterreno o condición climática. Esta caja de transferencia modificada cuenta con componentes internos mejorados para mayor resistencia y durabilidad. La Ram 1500 RHO ofrece una relación de reducción de 2.64:1 para la conducción en terrenos rocosos y puede ser remolcada en punto muerto.
Un sistema de suspensión delantera independiente con amortiguación activa de alto rendimiento utiliza aluminio de alta resistencia para mantener la resistencia y durabilidad generales. El sistema de suspensión delantera independiente incluye brazos de control superiores e inferiores delanteros únicos, fabricados en aluminio forjado, con especial atención a los ángulos de avance y caída durante el ciclo de la suspensión. Los brazos de control superiores e inferiores delanteros, más largos y de mayor tamaño, están diseñados para aumentar el recorrido de la rueda y el ancho de vía del eje. Este sistema de suspensión cuenta con tasas de resorte recalibradas, tope de rebote y control de amortiguación para proporcionar un rendimiento y una resistencia mejorados.
Los amortiguadores adaptativos de alto rendimiento Bilstein Black Hawk e2 utilizan una construcción de una sola pieza mecanizada con precisión, compuesta de aluminio rígido para reducir y disipar el calor y ajustar continuamente las fuerzas de amortiguación para un control óptimo de la carrocería y un aislamiento del terreno. Estos amortiguadores adaptativos cuentan con una robusta protección contra la corrosión, un acabado duradero y aletas de refrigeración mecanizadas direccionalmente y alineadas con el flujo de aire para una refrigeración más eficaz.
Las válvulas proporcionales electrónicas duales ajustan continuamente las fuerzas de amortiguación para un control preciso e independiente de la compresión y la extensión. Un depósito remoto cargado con nitrógeno utiliza un cierre de tubo termoformado y sin fugas para garantizar la máxima durabilidad en condiciones extremas dentro y fuera de la carretera.
¿Cómo es la dotación de seguridad de la nueva RAM 1500 3.0 RHO 4x4 2026?
En materia de seguridad, equipa de serie los siguientes elementos:
- 6AB
- Frenos de discos en las 4 ruedas con ABS y EBD
- ESP
- TCS
- TPMS
- Alarma
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de descenso
- Mitigación electrónica antivuelco
- Amortiguación de balanceo de remolque
- Anclaje LATCH de sillas infantiles
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Control de freno de remolque
- Sensor de lluvia
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
- Cámara trasera 360°
- HUD configurable hasta 10"
Adicionalmente integra más de 12 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que elevan los estándares del segmento y refuerzan la confianza al volante. Entre ellos se incluyen frenado autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, detección de tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tránsito, detector de fatiga y asistencia evasiva de dirección, entre otros.
Además, incorpora funciones de conducción asistida de Nivel 2+, que permiten una experiencia más cómoda en carretera mediante centrado de carril y ajustes predictivos de velocidad.
