Suzuki lanza en Chile el Across, un SUV que está a medio camino entre los segmentos B y C, y que por precio se coloca como el nuevo buque insignia de la marca.
Vale decir que este Across no tiene nada que ver con el modelo del mismo nombre que se comercializa en Europa desde 2020. Aquel es un derivado del Toyota RAV4, tanto de la generación anterior como de la nueva, ya que el Across se acaba de renovar en Europa. Este Across, en tanto, es un modelo fabricado en India desde fines de 2025, donde se conoce como Victoris.
Por su concepción y precio, el nuevo Across entra peligrosamente en el terreno del Grand Vitara que, como sabemos, no ha logrado impactar en el mercado como lo hicieron los Vitara anteriores. Cuestan y miden prácticamente lo mismo, pero es más moderno y equipado, por lo que no sería descabellado pensar en que aquel modelo dirá adiós en el transcurso del año, algo que, en todo caso, no fue confirmado por la marca.
¿Cuánto vale el nuevo Suzuki Across 2026?
El Across se ofrecerá en cuatro versiones, con niveles de equipamiento GL y GLX, cada uno con opción de caja manual de 5 o automática de 6 velocidades.
Los precios con todo medio de pago son los siguientes:
- Across GL 5MT: $18.490.000
- Across GLX 5MT: $19.790.000
- Across GL 6AT: $19.990.000
- Across GLX 6AT: $21.690.000
La marca ofrece también un bono adicional de un millón de pesos al financiarlo a través de Amicar.
¿Cuánto mide el nuevo Suzuki Across 2026?
El nuevo Across utiliza como base la plataforma Heartect, la misma que da vida al Grand Vitara, aunque es más rígida y utiliza más aceros de alta resistencia, según pudimos leer en algunas publicaciones indias.
- Largo: 4.360 mm
- Ancho: 1.795 mm
- Alto: 1.655 mm
- Distancia entre ejes: 2.600 mm
- Capacidad de carga:
- 347 litros el modelo GL
- 333 litros el modelo GLX
- Despeje: 210 mm
Si lo comparamos con el Grand Vitara, es 15 mm más largo y 10 mm más alto, pero comparte el ancho y la distancia entre ejes, y ofrece muy poco más de espacio en el maletero.
¿Cómo es el exterior del nuevo Suzuki Across 2026?
En este apartado es donde más diferencias se notan entre ambos modelos. El Across estrena un frontal muy inspirado en los autos eléctricos, específicamente en el Vitara eléctrico que llegará pronto a Chile.
Luce unas entradas de aire tan discretas, que pareciera un carenado cerrado. A ello suma faros estilizados, con LEDs discontinuos para las DRL, y que visualmente pareciera que están unidos a través de una franja oscurecida.
La zaga es más novedosa por los LEDs discontinuos que unen ambos faros. Pero si lo vemos de costado, es como ver un Gran Vitara renovado. Posiblemente hay algunos paneles que se comparten entre ambos autos, aunque no podemos asegurarlo.
Ambas versiones ofrecen luces LED adelante y atrás, llantas de 17 pulgadas (negras en el GL y bitono en el GLX),
¿Cómo es el interior del nuevo Suzuki Across 2026?
El habitáculo del Across es como todo buen Suzuki: bien construido pero sin ostentaciones, con una mayoría de plásticos duros firmemente ensamblados, y alguno que otro detalle para engalanar la propuesta. En este caso, un tapizado de ecocuero sobre el tablero con pespuntes a la vista y decoraciones brillantes.
La marca se pone a tono con una doble pantalla digital, de 10,25 pulgadas para los marcadores y de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que ofrece conexión inalámbrica a teléfonos.
Hay asientos con tapizado mixto, que son ventilados en las plazas delanteras y cuenta con ajuste eléctrico para el conductor, en ambos casos sólo en las versiones GLX.
Las plazas traseras son cómodas para tres ocupantes, aunque dos irán mucho mejor por anchura y la dureza de la plaza central. Cuenta con dos puertos USB-C y salidas de aire centrales.
¿Es seguro el nuevo Suzuki Across 2026?
Sí lo es, si lo evaluamos por su equipamiento de seguridad y por los resultados obtenidos en las pruebas de choque de Global NCAP, en las que el Victoris sacó cinco estrellas en protección para ocupantes adultos y niños.
El Across ofrecerá seis airbags y un paquete de 11 asistencias avanzadas a la conducción de serie, entre las que se incluyen aviso de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, frenado autónomo de emergencia, aviso y asistente de salida de carril, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, asistente de luces altas/bajas en carretera, control crucero adaptativo y mucho más.
El modelo cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados adelante), con los obligatorios sistemas ABS, EBD, BAS y control de estabilidad, además de sensor de presión de neumáticos, asistente de partida en pendiente y sensores traseros de proximidad con cámara.
Las versiones GLX agregan sensores delanteros, cámara en 360°, head-up display y freno de mano eléctrico con autohold.
¿Cómo es el motor y el chasis del nuevo Suzuki Across 2026?
La parte mecánica no es diferente de lo que conocemos del Grand Vitara. Un tren motriz MHEV compuesto por el motor 1.5 litros Dualjet, con asistencia eléctrica de una batería de 12 voltios, para una potencia combinada de 101 Hp y un par máximo de 137 Nm.
Este motor se acopla a una caja manual de cinco marchas o una automática de seis, y pese a que existe una variante AllGrip con tracción total, en Chile sólo se ofrecerá con tracción delantera.
Los consumos homologados en el 3CV son los siguientes:
- Caja manual
- Urbano con autopistas: 18,5 km/litro
- Carreteras interurbanas: 14,7 km/litro
- Combinado: 16,5 km/litro
- Caja automática
- Urbano con autopistas: 16,9 km/litro
- Carreteras interurbanas: 14,3 km/litro
- Combinado: 15,8 km/litro
Uno de los detalles menos lucidos del Across es que cuenta con una barra de torsión en el eje trasero, lo que podría impactar en el confort de marcha.
Suzuki Across: versiones y equipamientos
Across GL (MT / AT):
- Luces delanteras y traseras LED
- Neblineros delanteros
- Llantas aro 17 monotono
- Portalón con apertura eléctrica
- Sistema keyless con botón de encendido
- Vidrios y espejos eléctricos (con abatimiento)
- Aire acondicionado
- Volante multifunción
- Clúster digital de 10,25"
- Pantalla central de 10,1"
- Conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto
- 4 puertos USB
- Audio con 6 parlantes
- Sensores de retroceso con cámara
- 6 airbags
- Asistente de partida en pendiente
- Monitor de presión de neumáticos
- Anclajes ISOFIX
- Paquete de asistencias avanzadas a la conducción
Across GLX (MT / AT):
- Llantas aro 17 bitono
- Opción de carrocería bitono
- Sunroof
- Iluminación ambiental
- Audio Infinity con 8 parlantes
- Asientos delanteros ventilados
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Cargador de teléfonos inalámbrico
- Freno de mano eléctrico con autohold
- Head-up display
- Sensores delanteros
- Cámara en 360°
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Prueba de choque Suzuki Across
