La marca Haval, filial de Great Wall Motor (GWM), ha revelado las primeras imágenes oficiales de su nuevo SUV insignia, conocido hasta ahora bajo el nombre tentativo HX. Este modelo, que será presentado oficialmente el próximo 10 de abril, marca un paso estratégico en la evolución de la firma hacia la electrificación y la innovación tecnológica.
En primer lugar, el nuevo Haval HX destaca por su enfoque como SUV "Full Size" de tres filas de asientos. Además, está construido sobre la plataforma modular GWM One, una arquitectura versátil que permite integrar diferentes tipos de propulsores, incluyendo motores de combustión interna (ICE), híbridos enchufables (PHEV), híbridos convencionales (HEV), eléctricos puros (BEV) e incluso sistemas de pila de combustible (FCEV).
Cabe destacar que las unidades observadas durante pruebas en carretera en China estaban equipadas con el sistema híbrido enchufable de doble motor Hi4-Z, lo que sugiere un enfoque claro hacia la eficiencia energética sin renunciar a la potencia.
En términos de diseño, presenta una estética robusta y moderna. Su carrocería de líneas rectas, techo plano y proporciones imponentes se complementan con elementos como faros rectangulares de gran tamaño, una parrilla delgada y una entrada de aire de mayor dimensión. Asimismo, incorpora detalles distintivos como pasos de rueda suavemente ensanchados, molduras inferiores en plástico y un sensor LiDAR montado en el techo, lo que anticipa capacidades avanzadas de conducción asistida.
Por otra parte, la zona trasera refuerza su carácter todoterreno con un portón abatible que integra una llanta de repuesto, además de una suspensión trasera independiente multibrazo que promete mejorar tanto el confort como la estabilidad. Aunque aún no se han confirmado todas sus especificaciones, se espera que este modelo supere en dimensiones al Haval H9, consolidándose como el buque insignia de la marca.
En el apartado tecnológico, el SUV incorpora el más reciente sistema de asistencia a la conducción de GWM, basado en el modelo VLA (Visión, Lenguaje, Acción). Este sistema, similar al implementado en el Wey 07, permite funciones avanzadas como navegación con piloto automático (NOA) tanto en entornos urbanos como en autopistas, así como estacionamiento autónomo.
Adicionalmente, la plataforma GWM One, compartida con modelos como el Wey V9X, anticipa configuraciones mecánicas de alto rendimiento. Entre ellas, destaca la combinación de un motor turbo de dos litros con hasta 175 kW (235 Hp) y dos motores eléctricos, así como sistemas eléctricos de 800 V y motores traseros que pueden alcanzar los 300 kW (402 Hp).
Finalmente, Haval refuerza su estrategia global con este lanzamiento. Todo apunta a que el HX no solo será su nuevo buque insignia, sino también un modelo clave para su expansión fuera de China, alineado con las tendencias de electrificación, conectividad y conducción inteligente.
