Nissan presentó en China el nuevo Nissan NX8, un SUV electrificado que destaca por ofrecer hasta 1.450 km de autonomía combinada y una estrategia de doble motorización. El modelo arranca con un precio promocional de 149,900 yuanes (casi 20 millones de pesos), colocándose como una alternativa competitiva frente a rivales locales.
El NX8 está disponible en versiones 100% eléctricas y de rango extendido. Las variantes eléctricas utilizan un solo motor con potencias de 215 kW (288 Hp) y 250 kW (335 Hp), junto a baterías de hasta 81 kWh que permiten una autonomía de hasta 650 km bajo el ciclo CLTC. En paralelo, las versiones EREV integran un motor 1.5 litros turbo que funciona como generador, combinado con un motor eléctrico de 250 kW (335 Hp). En este caso, alcanza hasta 310 km en modo eléctrico y hasta 1.450 km combinados, con consumo declarado de 22,2 km/L en modo híbrido.
Uno de los elementos más relevantes es su arquitectura Tianyan 2.0 con sistema de 800v, que permite cargas rápidas de alta potencia. Nissan declara que puede recargar del 10% al 80% en 12 minutos en condiciones ideales, con picos de hasta 463 kW.
En el apartado tecnológico, el SUV integra 29 sensores, incluyendo LiDAR, que habilitan funciones avanzadas de asistencia como conducción semiautónoma en autopista y ciudad, además de estacionamiento automatizado. El sistema está respaldado por tecnología desarrollada con Momenta, alineándose con la tendencia de integrar software especializado en conducción asistida.
El interior se luce con dos pantallas de 15,6", un cluster de 10,25" y Head-up Display con realidad aumentada de 63" (!). El sistema operativo es Nissan OS 2.0 con procesador Qualcomm 8295P. También suma sistema de audio de 25 parlantes, interacción por voz en cuatro zonas y un compartimento con funciones térmicas.
Con una distancia entre ejes de 2.917 mm, el NX8 se ubica entre los SUV medianos y grandes. En China compite con propuestas como el Li Auto L6, Aito M6 y Xpeng G Series.
El lanzamiento refuerza la ofensiva eléctrica de Nissan en China. Ahora la pregunta es ¿lo traerá Astara a Chile?
