Ha transcurrido poco más de un año desde que Geely estrenase en Chile su primer eléctrico de nueva generación, el Galaxy E5, que por estos lares se conoce como EX5, tomando la posta del Geometry C, y con la misión clara de ser una alternativa 100% eléctrica, con formato familiar y tecnología de avanzada. Sin embargo, la firma china ahora estrenó la variante EM-i o híbrido enchufable, que promete una autonomía de hasta 1.300 kilométros, desembarca en tres versiones con precios de lista que van desde los $23.990.000 a los $28.990.000.
Este SUV híbrido enchufable del segmento C, fue desarrollado sobre la plataforma global GEA que integra una arquitectura específica que separa físicamente el sistema de batería y el tanque de combustible, mediante canales independientes que reducen riesgos en caso de impacto.
¿Cómo es el diseño del nuevo Geely EX5 EM-i 2026?
En general tiene una forma muy suavizada. Las diferencias con la versión EV se aprecian en su parte delantera, en el listón con firma luminosa que une sus luces LED, mientras que en la zona media del parachoques, presenta dos luces LED dispuestas de manera horizantal, las que nacen de ambas cortinas de aire laterales. Al centro del parachoques vemos el logo de la marca grabado al centro con un ligero relieve, mientras que la toma de aire inferior central presenta detalles satinados que resaltan esa zona del auto.
De costado, mantiene los cortes y pliegues sutiles en las puertas o en algunos paneles para darle mayor presencia al auto. Sus neumáticos Goodyear F1, enfundan llantas de aleación de nuevo diseño, de medida de 18" o 19", según versión.
Su zona posterior cuenta con luces LED de efecto continuo y un portalón "limpio" o sea, que relega la patente y reflectantes auxiliares a los parachoques.
La oferta de colores considera cinco tonalidades. blanco, gris plata, gris grafito, negro y verde oscuro.
¿Cuáles son las dimensiones y capacidades del nuevo Geely EX5 EM-i 2026?
- Largo: 4.740 mm (+125 mm que el EV)
- Ancho: 1.905 mm (+4 mm que el EV)
- Alto: 1.685 mm (+15 mm que el EV)
- Distancia entre ejes: 2.755 mm (+5 mm que el EV)
- Despeje mínimo del suelo: 172 mm
- Maletero: 528 litros / 2.065 litros (con asientos traseros abatidos)
- Capacidad del estanque de combustible: 51 litros
- Radio de Giro: 5,2 metros
- Peso en Vacío: 1.730 kilos (Pro) / 1.770 kilos (Max) / 1.815 kilos (Max+)
¿Cómo es por dentro y qué hay acerca del equipamiento y las versiones del Geely EX5 EM-i 2026?
Por dentro vemos que su presentación luce muy parecido al EX5 en lo que a pantallas se refiere, sistema HUD y su salpicadero, pero donde difiere es en la forma de la consola central.
En Chile se comercializa en tres niveles de acabado: Pro, Max y Max +, cuyos principales elementos te detallamos seguidamente:
1.- Geely EX5 EM-i Pro $23.990.000 equipa de serie:
- Luces delanteras y traseras LED (trasero continuo)
- Luces diurnas LED
- Neblineros traseros LED
- Follow Me Home
- Ventanas traseras tinteadas
- Barras de techo
- Espejos exteriores calefaccionados
- Sensor de lluvia
- Tapiz ecocuero perforado
- Panel de instrumentos revestido en cuero sintético
- Volante multifunción revestido en cuero sintético
- Control a distancia del acondicionador de aire
- Alzavidrios eléctricos con función apertura y cierre de un toque en las 4 puertas
- Cierre a distancia de ventanas
- Asiento del pasajero con ajuste manual de 4 posiciones
- Asiento del conductor con respaldo completamente plano al abatirlo hacia atrás
- Asientos delanteros calefaccionados
- Asientos traseros abatibles (60/40)
- Climatizador automático
- Salidas de aire para las plazas traseras
- Filtro de aire de cabina antiviral N95
- Apertura y arranque sin llave
- Sistema de infoentretenimiento Flymeauto con pantalla táctil HD de 15,4"
- Clúster de 10,2"
- Android Auto y Apple Car Play inalámbrico
- Reconocimiento de voz
- Actualización remota
- Puertos USB delanteros tipo C
- Sistema de audio de 6 altavoces
- Carga programada del vehículo
- Geely App
- Conectividad 4G
2.- Geely EX5 EM-i Max $26.490.000 agrega o modifica lo siguiente:
- Techo corredizo panorámico eléctrico
- Maletero eléctrico
- Espejos exteriores abatibles eléctricamente
- Espejo interior fotocromático
- Iluminación ambiental de 256 colores
- Asientos delanteros eléctricos: conductor de 6 vías con memoria y pasajero de 4 vías
- Asientos delanteros ventilados
- Reposabrazos central trasero con apoyacabeza
- HUD Wide
- Sistema de audio premium con 16 parlantes Flyme Sound
- Cargador inalámbrico para teléfono
3.- Geely EX5 EM-i Max + $28.990.000 agrega o modifica lo siguiente:
- Batería con mayor capacidad
- Autonomía eléctrica NEDC Combinada de 170 kilómetros
¿Qué hay acerca del tren motriz PHEV del Geely EX5 EM-i 2026?
Bajo su capó encontramos un tren motriz con tecnología híbrida enchufable (PHEV), que combina un motor atmosférico de 1.5 litros con 98 Hp y 92 Lb-pie de torque con un motor eléctrico que genera 214 Hp y 125 Nm de par que en conjunto erogan hasta 259 Hp y 262 Nm de torque.
Gracias a una batería LFP de 18,4 kWh que alimenta al sistema eléctrico ofrece una autonomía en modo puramente eléctrico de 105 kilómetros NEDC por cada carga, así como una autonomía combinada de hasta 1050 Km para las versiones Pro y Max. La variante Max + viene con una batería con 29,8 kWh que le permite extender su autonomía en modo puramente eléctrico de 170 kilómetros NEDC por cada carga.
Mediante carga rápida DC se puede recuperar del 30% al 80% de la batería en un lapso de 20 a 16 minutos, según versión, además de carga AC de hasta 6,6 kW para el uso diario.
Este PHEV ofrece tres modos de manejo; Pure que sólo utiliza el motor eléctrico, Hybrid que alterna entre el motor de gasolina y eléctrico para optimizar el consumo y Power que ofrece el máximo rendimiento al combinar el tren motriz.
¿Qué hay acerca de la seguridad del Geely EX5 EM-i 2026?
Las diferencias entre ambas versiones principalmente tienen que ver con la batería de asistencias a la conducción. No olvidemos que este modelo obtuvo 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP y ANCAP. Eso sí, vale la pena mencionar que el modelo testeado en Euro NCAP contaba con un airbag central entre los ocupantes que no está disponible en Chile, el cual tuvo un impacto bastante positivo en las evaluaciones al evitar el fenómeno de "excursión" (cuando tras un impacto, el cuerpo se desplaza en dirección hacia otra plaza).
De serie, el modelo incluye:
- Seis airbags
- Programa de ESP: incluye los frenos ABS con reparto electrónico, control de tracción, control de estabilidad, sistema de partida en pendiente.
- Monitor de presión en los neumáticos
- Sistema de estabilidad antivuelco
- Alarma perimetral
- Alarma de uso de cinturones en todas las plazas
- Sistema de frenado multicolisión
- Sistema de grabación de eventos
- Control de descenso
- Sensores de estacionamiento (solo Max y Max+)
Las tres versiones incluyen sistemas asistencias a la conducción (ADAS) que consideran los siguientes elementos:
- Frenado autónomo de emergencia
- Control Crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de mantenimiento de carril de emergencia
- Sistema de mitigación de colisión frontal
- Reconocimiento de señales de tráfico
Las variantes Max y Max + agregan las siguientes asistencias:
- Control inteligente de luces altas
- Sistema de mitigación de colisión trasera
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Frenado de tráfico cruzado trasero
- Alerta de apertura de puertas
- Detección de punto ciego
- Asistente de cambio de carril
