La edición especial 50 aniversario del Volkswagen Golf GTI, le quitó al Honda Civic Type R el título de ser el auto con tracción delantera más rápido en dar la vuelta al circuito del llamado "Infierno Verde", el que permanecía en manos de los japoneses desde 2023.
Pero la contienda fue dura, por cuanto el Golf GTI Edition 50 con el piloto de carreras y piloto de pruebas y desarrollo de Volkswagen, Benjamin Leuchter, al volante, tardó 7:44.523 minutos en completar la vuelta de 20,832 kilómetros en el legendario circuito alemán, superando la marca establecida por el Honda con una diferencia de apenas 0,358 segundos. Recordemos que este modelo, cuando aún no se lanzaba, a mediados de 2025, anotó un tiempo de 7:46.13 minutos al mando del piloto Benny Leuchter, siendo el el modelo de producción más rápido de la marca en el legendario circuito Nordschleife de Nürburgring.
La última vez que la firma de Wolfsburg ostentó un título semejante fue en 2016, con el Golf GTI Clubsport S que cronometró un tiempo de 7:49.21 en base a una distancia ligeramente menor cifrada en 20,6 kilómetros.
Con una potencia de 325 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h, el modelo está predestinado a este circuito. Un eje delantero MacPherson y un eje trasero de cuatro brazos conforman la configuración básica del chasis. En general, el modelo de aniversario es 15 mm más bajo que un Golf clásico y está equipado de serie con el control de chasis adaptativo DCC.
Es aún más deportivo con el paquete opcional GTI Performance Edition 50, que incluye un chasis especialmente ajustado y rebajado otros cinco milímetros, un sistema de escape ligero R-Performance con silenciadores traseros de titanio, así como llantas de aleación forjadas de 19 pulgadas y neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race de tamaño 235/35 R19 91Y.
