En medio de las celebraciones de los nada menos que 63 años de Lamnorghini, la casa de San´tAgata presentó una edición limitada a apenas 15 unidades del que se considera su descapotable más potente fabricado a la fecha: el Fenomeno Roadster, equipado con un motor híbrido V12 capaz de desarrollar un total de 1080 CV.
Luego de haber fabricado apenas 30 unidades del modelo coupé, que fue presentado en Agosto de 2025, ahora le corresponde el turno a la variante a cielo abierto, donde sus diseñadores no recurrieron a techos escamoteables ni retráctiles, si no que lo dejaron permanentemente descapotado.
¿Cómo es por fuera el Lamborghini Fenomeno Roadster?
Exteriormente, llama la atención el frontal esculpido y optimizado aerodinámicamente, con líneas marcadas, amplias tomas de aire y el llamativo aspecto hexagonal, todo ello en perfecta armonía.
De perfil vemos que mantiene esa misma filosofía. Con marcadas superficies laterales, las amplias taloneras y las tomas de aire situadas detrás de las puertas garantizan una refrigeración óptima del motor de altas prestaciones, mientras que el profundo y ancho difusor trasero, junto con el sistema de alerón trasero activo, maximizan la carga aerodinámica a alta velocidad.
Resulta llamativa su silueta ultraplana, que enfatiza una línea central clara, y la arquitectura distintiva del habitáculo con ventanas laterales inclinadas. El equipo de diseño ha concebido un nuevo parabrisas plano con un elegante alerón adicional. Este alerón de carbono ultraligero lleva grabado el logotipo del Fenomeno Roadster.
La silueta se alarga visualmente gracias a un diseño trasero inspirado en el Essenza SCV12 y en los prototipos de carreras de los años 70, al tiempo que recuerda el estilo atlético del Lamborghini Manifesto, el concepto de diseño creado para celebrar el 20º aniversario del Centro Stile.
Con su pintura Blu Cepheus, es uno de los modelos de edición limitada más coloridos que Lamborghini ha fabricado jamás. Mientras que el color principal domina la sección superior, la sección inferior contrasta con el Rosso Mars como color de acento que resalta las zonas clave.
El color de la carrocería recuerda al primer roadster de Lamborghini, el Miura Roadster de 1968, mientras que la combinación de colores ha sido concebida como un homenaje a los colores de la ciudad de Bolonia: el rojo y el azul.
¿Cómo es el chasis del Lamborghini Fenomeno Roadster?
Su chasis se basa en una estructura de inspiración aeroespacial denominada "monofuselage" que también la uso el Revuelto. En lugar de una célula monocasco de carbono clásica, toda la parte delantera está diseñada como una estructura de fibra de carbono extremadamente ligera y de alta resistencia, que también integra componentes como las estructuras de choque delanteras, el bastidor delantero, el marco del parabrisas, el refuerzo estructural trasero y los faldones laterales fabricados en Forged Composite.
¿Cómo es el interior del Lamborghini Fenomeno Roadster?
Puertas adentro nos encontramos con una estética de alta tecnología que encarna la filosofía de Lamborghini "Feel Like a Pilot": la fibra de carbono, el Corsatex de Dinamica y el material patentado Carbon Skin caracterizan la cabina, el salpicadero y los asientos.
Los asientos presentan formas contorneadas, con costuras rojas en contraste, sujetan el cuerpo incluso durante las fuerzas de las curvas extremas, mientras que las pantallas digitales presentan con claridad los datos de conducción más importantes. El concepto "Pilot Interaction" combina tres pantallas digitales con gráficos hexagonales, botones hápticos e interruptores inspirados en la aviación. Esto permite al conductor mantenerse totalmente concentrado en la carretera o en el circuito.
¿Qué hay acerca del motor híbrido V12 del Lamborghini Fenomeno Roadster?
Se trata del primer High Performance Electrified Vehicle con motor V12 de Lamborghini, que ofrece una potencia combinada del sistema de 1080 CV gracias a un motor V12 atmosférico de 6,5 litros unido a tres motores eléctricos. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos y de alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h, combina un rendimiento extremo con una tecnología híbrida de vanguardia.
