Suzuki en Chile marcó un hito esta semana, por cuanto presentó su primer modelo totalmente eléctrico: e- Vitara, un modelo completamente nuevo, fabricado en en la planta de Suzuki Motor de Guarajat en India, y además cuenta con algo de ayuda, especialmente de Toyota y BYD. De Vitara no tiene absolutamente nada más que el nombre. No hay ninguna reminiscencia al icónico todoterreno de Suzuki, pero, si se comercializará en nuestro mercado una variante con tracción a las cuatro ruedas. Desembarca en dos versiones: GL 4x2 y GLX 4WD AllGrip-e con un precio de lista que comienza en los $30.990.000 y termina en los $35.990.000 respectivamente.
Recordemos que este modelo corresponde a la versión de producción del conceptual eVX, presentado en la Auto Expo celebrada en la India en enero de 2023 y en el Japan Mobility Show en octubre de ese mismo año. Este SUV compacto BEV supone un hito histórico para la firma nipona porque se trata de su primer modelo eléctrico global, abriendo una nueva etapa centrada en la sostenibilidad, sin renunciar a su identidad y los argumentos propios de Suzuki en cuanto a practicidad, robustez y fiabilidad.
¿Cómo es la plataforma y el diseño del Suzuki e-Vitara 2026?
Estrena la plataforma Heartech-e, que corresponde a una arquitectura específica desarrollada para vehículos exclusivamente eléctricos, la que se caracteriza por tener un suelo plano, un centro de gravedad bajo y mayor espacio interior, mejorando el confort y el comportamiento dinámico del vehículo. Sus líneas se inspiran, según la marca en la alta tecnología y la aventura, que a grosso modo se caracteriza por sus líneas angulares que expresan la naturaleza avanzada de un auto eléctrico con la robustez de un SUV.
Su frontal está dominado por generosas luces LED dispuestas en forma de Y horizontal, mientras que un fino listón en negro brillante sirve de vaso comunicante entre ambos grupos ópticos, siempre con el logo cromado al centro, que ocupa buena parte del parachoques delantero. Su capó presenta una postura alta, además de dos nervaduras laterales que le confieren un aspecto más robusto a esta zona de su carrocería.
La zona media del paragolpes alberga al centro la cámara delantera, además de una amplia y robusta zona en resina negra con marcados pliegues, junto con albergar los neblineros delanteros LED (de serie en los GLX 4WD) resaltados por una ornamentación cromada.
Si lo vemos de costado, vemos que una de las líneas del parachoque se extiende hacia la zona de los pasos de ruedas delanteros con marcadas formas angulosas, las que se reiteran en la zona de resina negra, que alberga a los neumáticos MRF Wanderer Ecotred de medida 225/55 R18 , los que enfundan llantas de aluminio con un embellecedor especial diseñado para mejorar el flujo de aire y reducir el peso.
Otros elementos llamativos resultan ser sus espejos retrovisores laterales tipo bandera con señalizador LED de serie (que pueden ser a tono con el color del auto o negros),al igual que el hecho de contar con techo y pilar A y B monotono o negro, proyectando un estilo de techo flotante en este último caso que le confieren una apariencia tipo coupé. Las manillas de las puertas traseras tienen la particularidad de estar integradas en el pilar C, mientras que presenta una marcada línea de cintura a la altura del paso de rueda trasero que le confiere mayor robustez, mientras que la zona baja de las puertas cuenta con un generoso revestimiento en resina negra.
Por detrás, vemos que su portalón está presidido por una antena tipo aleta de tiburón, sumado a un spoiler superior con la tercera luz de freno LED integrada al centro, pieza que le otorga una apariencia más deportiva, mientras que la luneta trasera cuenta de serie con un pequeño limpialuneta de serie. A la altura de las luces traseras que se extienden a lo ancho del auto con un elemento negro al centro, también el portalón presenta una marcada caída. En la chapa de acero al centro va el logo del fabricante cromado en relieve, bajo el cual va el monograma eVitara con la primera letra con bordes celestes, mientras que las versiones GLX 4WD presentan el monograma AllGrip en el costado derecho inferior del portalón
Debido a la larga distancia entre ejes, necesaria para alojar la batería ubicada bajo el piso, los voladizos delantero y trasero parecen muy cortos. Al equiparlo con neumáticos de gran diámetro, transmite una sensación de solidez y potencia, logrando una presencia que también evoca la tradición característica de los SUV de Suzuki.
¿Cuáles son las dimensiones y capacidades del Suzuki e-Vitara 2026?
- Largo: 4.275 mm
- Ancho: 1.800 mm
- Alto: 1.635 mm
- Distancia entre ejes: 2.700 mm
- Despeje. 180 mm
- Peso listo para la marcha: 1.779 kilos (GL) / 1.899 kilos (GLX 4WD)
- Peso bruto: 2.250 kilos (GL) / 2.360 kilos (GLX 4WD)
- Capacidad del maletero: 306 litros (GL) / 310 litros (GLX 4WD) / 562 litros con los asientos traseros abatidos
¿Cómo es el interior del Suzuki e-Vitara 2026?
Puertas adentro, este nuevo SUV compacto eléctrico cuenta con equipamiento de última generación, manteniendo la robustez y la facilidad de uso típicas de un SUV. La combinación de negro y marrón como colores base crea una atmósfera sofisticada.
Al abordarlo llama la atención del observador su "sistema de visualización integrado", que combina el cuadro de instrumentos digital de 10,25" y la gran pantalla central de 10,1", es fácil de manejar, tiene un aspecto limpio y crea un espacio avanzado adecuado para un vehículo eléctrico.La consola central con aspecto flotante realzan la sensación de alta tecnología.
El salpicadero y el interior de las puertas están fabricados con un material marrón suave, mientras que se utilizan detalles en plata oscura y negro piano alrededor de los controles del aire acondicionado, logrando un equilibrio entre durabilidad y un aspecto sofisticado.
En Chile, este nuevo Suzuki e-Vitara se comercializa en dos niveles de equipamiento: GL y GLX 4WD, cuyos principales equipamientos te detallamos a continuación.
1.- e-Vitara GL 4x2 equipa de serie:
- Luces LED
- Luces diurnas LED
- Luces traseras LED
- Neblinero trasero
- Grilla frontal piano black
- Espejos exteriores eléctricos con señalizador LED abatibles eléctricamente
- Manillas de puertas color carrocería
- Llantas de aleación de 18" con embellecedor aerodinámico
- Neumáticos 225/55 R18
- Kit reparación neumático
- Aire acondicionado con climatizador
- Calefactor eléctrico
- Comandos de audio al volante
- Keyless
- Cierre centralizado con comando a distancia
- Alzavidrios eléctricos en las 4 puertas con subida y baja de un toque
- Panel de instrumentos digital de 10,25"
- Sistema de infoentretenimiento de 10,1"
- Android Auto y Apple Car Play inalámbrico
- Luz ambiental de 12 colores
- Volante forrado en cuero regulable en altura y profundidad
- Alarma de luces encendidas
- Portavasos delantero y trasero
- Entrada USB tipo A y C (2 delanteras y 2 traseras)
- Espejo retrovisor interior fotocromático
- Apoyacabezas delanteros y traseros ajustables
- Sistema de audio con 4 parlantes y 2 tweeter
2.- e-Vitara GLX 4WD agrega o modifica:
- Neblineros delanteros LED
- Techo panorámico
- Asientos delanteros calefaccionados
- Asiento del conductor eléctrico de 10 vías
- Cargador inalámbrico Qi
- Sistema de sonido Infinity de 8 parlantes con subwoofer
¿Cómo es la mecánica eléctrica del Suzuki e-Vitara 2026?
Este nuevo e-Vitara se fabrica sobre una plataforma denominada Heartect-e, de tipo "skate", la cual contiene la batería y las estructuras que ayudan a sostener los motores eléctricos, o los "eAxle" como les denomina Suzuki.
Cada eAxle es un módulo 3 en 1, o sea que incluye el motor, el inversor y también la "reductora" que convierte el movimiento del motor eléctrico. Entre más integrado es el motor, más se aprovecha la energía. En el caso del e-Vitara que se vende en Chile tenemos dos configuraciones de motor: una de tracción delantera con 144 Hp y 193 Nm de torque más la versión AllGrip-e, que agrega un motor eléctrico trasero de 65 Hp. La suma ponderada en esta versión es de 181 Hp y 307 Nm de torque, lo que es un montón de potencia para un Vitara.
Las dos versiones cuentan con baterías de LFP proporcionadas por BYD de 61 kWh. Esto significa que la autonomía combinada para las versiones GL es de 412 kilómetros, mientras que en el caso del GLX 4WD se reduce hasta los 387 kilómetros en ciclo WLTP.
¿Qué hay acerca del equipamiento de seguridad del Suzuki e-Vitara 2026?
En este apartado las versiones GL vienen de serie con:
- Frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas con ABS y EBD
- ESP
- Freno de mano eléctrico
- Autohold
- Asistente de partida en pendiente
- 7AB: 2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla conductor
- Anclajes Isofix (2)
- Seguro de niños en puertas traseras
- Barras de protección laterales en las puertas
- Inmovilizador antirrobo
- Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntas, pretensores y limitador de esfuerzo
- Cinturones traseros de 3 puntas (3), pretensores y limitador de esfuerzo (2)
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Testigo luminoso y sonoro de no uso de cinturones de seguridad delanteros y traseros
- Cámara de 360°
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
Los GLX 4WD agregan o modifican:
- Asistente de descenso
Sistemas ADAS incluidos en las versiones GL:
- Alerta de colisión frontal
- Función de asistencia al frenado
- Frenado autónomo de emergencia
- Frenado autónomo multicolisión
- Asistente de salida de carril
- Alerta de salida de carril
- Control crucero adaptativo
- Luces altas automáticas
- Alerta de tráfico cruzado
- Alerta de punto ciego
Los GLX 4WD agregan o modifican el siguiente ADAS:
- Luces altas automáticas adaptativas
