Hace un tiempo atrás, una fuente que mantendremos en reserva, espió la llegada de ciertas unidades de Cadillac a Chile para un selecto focus group. Esto se condice un poco con la estrategia que la marca de lujo de GM viene proponiendo desde el 2024, que es la de transformar a Cadillac en una marca de lujo global y así poder intentar retomar ese famoso status que durante mucho tiempo la situó como la marca de autos más exclusiva de todas: ser "el estándar del mundo". Para lograr ese objetivo, GM comenzó a mirar hacia Europa, Australia y Sudamérica como posibles nuevas plazas comerciales.
¿Por qué cuento esto? Es simplemente un precedente de algo que está ocurriendo en este momento. Cadillac comienza su desembarco en Sudamérica, siendo Brasil su primera parada. Sin embargo, lo importante es el anuncio posterior, el cual me fue confirmado recientemente por un vocero de GM: Colombia y Chile siguen en la hoja de ruta. Esto significa que aquel "focus group" del que les contaba, no era un trámite menor.
Volvemos a Brasil. Si bien la marca ya había anticipado su arribo al país carioca cuando se hizo oficial su llegada a la F1, es en estos días donde la marca iniciará sus operaciones, con tres locales (llamados "Centros de Experiencia") en Brasilia, Curitiba y São Paulo, los cuales operarán de manera independiente a la red existente de Chevrolet y perseguirán un estándar acorde al segmento al que apuntan.
Los primeros modelos en estrenarse serán los Cadillac Optiq, Lyriq y Vistiq, modelos 100% eléctricos y que tal como pudimos comprobar el año pasado en Detroit, ofrecen una experiencia legitima de lujo, desde los materiales del interior hasta su performance. De seguro, según la demanda, arribarán otros apetecidos modelos como el fastuoso Escalade, pero eso estará por verse.
Lyriq fue el primer modelo eléctrico masivo de Cadillac y está basado en las fundaciones del Chevrolet Blazer EV, si bien ambos autos son bastante diferentes en temas de posicionamiento. Sobre el Lyriq, que es un crossover de 4,9 metros, está el Vistiq, un SUV de tres filas de asientos y 5,2 metros de largo: algo así como el hermano mayor del Lyriq, ya que usan la misma plataforma. Finalmente está el Optiq, un modelo más compacto de 4,8 metros de largo.
Tanto Lyriq como Vistiq se fabrican en Estados Unidos, mientras que el Optiq se fabrica en México: por supuesto, estos tres autos también se fabrican en China.
Cadillac ya tiene sitio web y redes sociales funcionales en Brasil, las que han servido de punto de partida para esta histórica marca en planes de resurgimiento.
¿Qué llegará a Chile? ¿Qué te gustaría ver?
