Ya sabemos. Mercedes-AMG hizo polémica con el AMG GT 4-Door eléctrico y Ferrari... bueno, es un tema aparte. Pero Lotus tiene la receta perfecta para limpiar nuestro sentidos con el Emira 420 Sport, un deportivo que todavía tiene sentido para los que nos gusta la conducción. Lotus colocará al 420 Sport como el Emira tope de línea, siendo el más liviano, el más potente y el más aerodinámico de toda la gama.
Todo parte con el motor 2.0 Turbo de cuatro cilindros que provee Mercedes-AMG, pero con 420 caballos de fuerza y 500 Nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Para sacar partido de esta potencia, Lotus ofrecerá el Lightweight Handling Pack, que reduce 25 kilos de peso y agrega -de igual modo- 25 kilos de carga aerodinámica.
¿Cómo se sacan 25 kilos? Con una línea de escape de titanio, una batería de ion-litio y piezas de fibra de carbono, incluyendo piezas aerodinámicas como el splitter frontal, faldones, pasos de rueda, los pods laterales, el alerón trasero y los difusores. Los elementos aerodinámicos también ayudan a mejorar los caudales de aire que refrigeran los componentes mecánicos del auto: los radiadores reciben un 15% más de aire, el radiador central un 14% y los frenos un 10%.
Además, hay algunos accesorios para hacer de la experiencia algo especial, como un techo removible de cristal, un pack de acentos en fibra de carbono o un pack de color inspirado en el exclusivo tono naranja Tangelo, único para este auto.
Aparte de las nueve opciones de llantas y la app Lotus Track Performance para medir tus vueltas, Multimatic se pone con una suspensión deportiva adaptativa en dos niveles.
Con las primeras entregas pactadas para agosto, el Emira 420 Sport se comercializará a un valor desde $122.900. No será un eléctrico de vanguardia como los recientes lanzamientos que han encendido las redes sociales, pero te aseguro, incluso sin haberlo manejado, que lo pasarás mucho mejor.
