Lotus se prepara para recuperar uno de los nombres más emblemáticos de su historia. Se trata del Esprit, un superdeportivo que podría regresar al catálogo de la firma británica con una propuesta completamente renovada y una mecánica híbrida capaz de superar los 1.000 CV desarrollada por Horse Powertrain.
El proyecto, conocido internamente como Type 135, forma parte de la nueva estrategia Focus 2030 de Lotus, que contempla una gama con diferentes tecnologías de propulsión, incluyendo motores de combustión, sistemas híbridos enchufables y vehículos completamente eléctricos. Su presentación está prevista para 2028 y ocupará un lugar intermedio entre el deportivo Emira y el eléctrico Evija.
Detalles del nuevo propulsor y transmisión de Horse Powertrain
El HorseW40 corresponde a un bloque de 4 litros con 8 cilindros en V, el que fue optimizado para autos híbridos de alto rendimiento, pesa tan solo 200 kilos, mientras que su potencia máxima supera los 500 kW y su par máximo alcanza los 800 Nm.
Diseñado para configuraciones longitudinales y con dos turbocompresores montados en la parte superior en una configuración en V caliente, esta planta motriz integra numerosas tecnologías de la gama Horse Powertrain para lograr una densidad de potencia y par motor sin precedentes. Esto es posible gracias a características como los avanzados sistemas de inyección directa de combustible, el uso de técnicas de aligeramiento de peso y el conducto de admisión acortado para sus turbocompresores.
Este bloque va asociado a la transmisión Horse 8LDCT de ocho velocidades, con doble embrague húmedo, que logra un tiempo de prellenado excepcionalmente bajo (<50 ms) y una respuesta de cambio de marchas inferior a 20 ms. Con un sistema de control y un módulo de potencia integrados en carburo de silicio, junto con una bomba mecánica de desplazamiento variable, admite un par máximo de entrada de hasta 1050 Nm.
