Se sabe que la próxima generación del BMW M3 promete dos tipos de motorizaciones: combustión y eléctrica. Sin embargo, la firma alemana aprovecha la celebración de este fin de semana (13 y 14 de junio de 2026) de las 24 Horas de Le Mans para mostrar el M Concept Neue Klasse exhibe el nuevo lenguaje de diseño de BMW M y marca un claro indicio del futuro totalmente eléctrico de la marca, llevando el carácter de esta división de alto rendimiento a una nueva era.
¿Qué hay acerca de la propuesta de diseño de este conceptual de BMW M?
El hecho de que la marca difunda dentro del set de imágenes una foto en la que aparece junto al M3 E30, no deja lugar a duda acerca de su autenticidad de BMW M, donde vemos que su parte delantera presenta una distintiva salida de aire que da forma al capó en forma de V, lo que permite refrigerar su sistema de propulsión eléctrico, sumado a una marcada forma en el estilo de punta de tiburón, sumado a la presencia de una parrilla doble y luces que forman una sola unidad. Sobresalen sus luces amarillas, las que de ahora en adelante pasarán a ser un elemento característico de la nueva generación de modelos M.
Asimismo, el faldón delantero adopta un parachoques estilo trimarán, inspirado en la forma de los veleros de alta velocidad. El diseño de tres piezas subraya la apariencia técnica del vehículo. Además, proporciona soporte estructural al splitter de esta zona del prototipo.
Otra de sus novedades son las luces Track Lights tridimensionales ubicadas en las secciones exteriores del faldón delantero. Estas luces y el diseño trimarán también dan forma al faldón trasero. Un llamativo alerón tipo cola de pato mejora la aerodinámica, aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero y, al mismo tiempo, crea un acento distintivo dentro del diseño de líneas limpias de la parte trasera.
Por dentro y por fuera, BMW usó elementos de fibra natural, como el splitter delantero, la salida de aire del capó y el difusor. Por primera vez, la fibra natural se emplea no solo en su estado puro, sino también con un acabado refinado y el logotipo M en el techo.
Por último, la marca usó un nuevo acabado de pintura metalizada Rojo Monza y las llantas con cierre central en rojo y azul refuerzan el vínculo visual con BMW M y el automovilismo deportivo.
¿Qué se sabe acerca del interior de este conceptual de BMW M?
Puertas adentro hereda los componentes y el diseño del nuevo i3, sumado a la presencia de cuatro butacas individuales tapizados en cuero Merino, cinturones de seguridad con cinco puntos de anclaje, jaula antivuelco revestida en cuero nobuk, a tono con el volante y los revestimientos internos de las puertas. El tablero cuenta con revestimiento de tejido en punto negro y retroiluminación hexagonal específica de las versiones M.
También cuenta con detalles en rojo en la palanca de cambios, levas del volante, mientras que las pantallas digitales suman toques deportivos específicos a la cabina.
¿Se sabe algo sobre su planta motriz eléctrica de este BMW M?
Se sabe que contará con el sistema BMW M eDrive con cuatro motores eléctricos, basado en la plataforma Gen6 desarrollada exclusivamente para autos eléctricos de alto rendimiento mediante la tecnología de 800 voltios y la batería de alto voltaje con una capacidad energética superior a 100 kWh crean las condiciones ideales para una gran autonomía.
Una versión optimizada de celdas cilíndricas de sexta generación, específica de BMW M, proporciona una potencia especialmente alta al suministrar energía a los motores eléctricos y durante la carga. La carcasa de la batería de alto voltaje está integrada estructuralmente con los ejes delantero y trasero, lo que contribuye a mejorar la dinámica de conducción.
