Desarrollar un automóvil completamente nuevo y desde cerp, podría tomar entre tres y cinco años, de acuerdo con expertos automotrices. Ante esta premisa, Nissan estaría trabajando en reducir a la mitad este proceso con ayuda de la Inteligencia Artificial.
Tal parece que la armadora japonesa aprendió de su colaboración con su socio chino, Dongfeng, la cual redujo de 55 a 26 meses el tiempo de desarrollo del Nissan N7 EV.
En una entrevista reciente con Nikkei Asia, Iván Espinosa, CEO global de Nissan Motor, explicó este logro fue gracias a la implementación de la IA y en la utilización de nuevas herramientas -incluyendo las digitales- en las fases de diseño, de pruebas y de fabricación.
Nuevos vehículos en menor tiempo
La automotriz anunció que en sus nuevos vehículos implementará un proceso similar al usado en el N7. En ese sentido, se estima que hasta el 90% del desarrollo de Nissan se complete durante el año fiscal 2026. Esta decisión permitirá que la marca responda con mayor eficacia a las demandas del mercado y cambios en las regulaciones gubernamentales.
Según lo expuesto por el medio, Nissan lucha por recuperar su posición en el mercado y con Espinosa al frente, muchos más productos de la marca serán lanzados en tiempo récord. Están previstas 5 SUVs y camionetas pickups bajo su marca principal y de Infiniti, así como un modelo de producción OEM (Fabricante de Equipo Original, por sus siglas en inglés) de Mitsubishi para el 2028 o posterior.
Además de utilizar la IA para el desarrollo de automóviles, la marca también apostaría por implementarla en la conducción. De acuerdo con informes anteriores, busca mejorar aún más la suite de movilidad inteligente usando esta tecnología, lo que permitiría que hasta el 90% de sus modelos cuenten con conducción autónoma e inteligencia de posicionamiento.
Finalmente, Espinosa dio declaraciones sobre el acuerdo con Honda señalando que mantienen reuniones constantes, pero todavía no se concreta. De momento, las marcas han dado pasos pequeños como la estandarización de semiconductores y componentes, algo "muy básico" para el directivo, sin embargo, confirmó que las cosas podrían ir más allá, pero eso depende de Honda.
