El esperado SUV off-road debutará en la segunda mitad del año y será un auténtico todoterreno, lo que implica chasis de largueros derivado de L200 y tracción 4x4 con reductora.
Los detalles del modelo no se han informado aún, pero se especula que utilizaría un nuevo motor de combustión (gasolina y diesel, dependiendo del mercado), o un sistema híbrido enchufable. Mitsubishi sí confirmó que será el buque insignia de la marca, lo que significa que recibirá una suspensión específica para diferenciarlo de la pick-up, y contará con un diseño interior acorde con su posicionamiento de vehículo de alta gama, para así competir de mejor manera con el Toyota Land Cruiser Prado y el Ford Bronco, entre otros.
Pero Mitsubishi, sabiendo el peso que tiene el nombre Pajero/Montero en el segmento 4x4, decidió utilizarlo no sólo en un modelo específico, sino que en una familia de modelos que incluirá además de este robusto todoterreno, un kei car y un SUV compacto. Si en mayo de 2026 conocimos un adelanto de la iluminación de este nuevo SUV, ahora la marca adelanta parte del interior, mostrando como luce su nuevo multimétro digital, que resulta ser una reinterpretación de aquel ubicado en la parte alta de la consola en los modelos de segunda y tercera generación, lo que claramente habla de su orientación todoterreno.
La imagen dada a conocer muestra un multímetro o "multimeter" que agrupa: altitud, inclinómetro, brújula, temperatura exterior y distribución del par motor en tiempo real derivado directamente del mundo del Rally, por cuanto obtuvo 12 victoria en el Rally París-Dakar. La marca seguirá revelando detalles a "cuenta gotas" del nuevo Montero en un sitio web dedicado.
