Era cuestión de tiempo, puesto que a la reciente puesta al día del lujoso SUV GLS, Mercedes-Benz presentó la actualización de su hiperlujoso Mercedes-Maybach GLS 680, que para el MY27, presentando cambios en los apartados de diseño, habitáculo y un propulsor con más caballos de fuerza. Su llegada a los concesionarios está prevista para finales de este 2026.
¿Cuáles son los cambios en materia de diseño exterior del Mercedes-Maybach GLS 680 2027?
En su parte delantera vemos una parrilla Maybach con rediseño específico, lamas verticales y contorno iluminado, mientras que estrena la inscripción "Maybach" iluminada. En ciertos mercados, el logo de la estrella de tres puntas al centro del capó también puede ir iluminada. Esta pieza va flanqueada por faros específicos que tienen detalles en oro rosa. Además, el emblema de Maybach e iluminación ambiental que recorre los laterales de los módulos en forma de estrella y la transición entre los faros y el marco de la parrilla. Un elegante panel negro conecta visualmente los faros y el marco de la parrilla, creando una apariencia armoniosa.
El parachoques también es nueva, con tomas de aire y la zona inferior con terminaciones cromadas, lo que le da un toque de distinción adicional a esta zona del GLS 680.
Si lo vemos de perfil, resaltan sus llantas de aleación de 22" con 20 orificios, mientras que opcionalmente se podrá ordenar con llantas de 23" y diseño de siete radios con la estrella de tres puntas que se mantiene erguida de manera permanente, lo que se explica por la acción de un mecanismo de rodamientos de precisión que permite que el logo se mantenga alineado verticalmente, mientras la llanta gira.
La zona posterior presenta un portalón rediseñado con un elegante panel integra visualmente los nuevos faros traseros en una sola pieza, enfatizando aún más la anchura y la presencia del vehículo.
Se suman nuevos colores a la paleta Maybach: azul petróleo oscuro no metalizado, rojo patagonia metalizado MANUFAKTUR y el bitono azul petróleo oscuro no metalizado/ verde plata metalizado.
¿Cómo es el interior del Mercedes-Maybach GLS 680 2027?
El despliegue eléctrico de los estribos, nos permite acceder a un ultrasuntuoso habitáculo, siendo recibidos por nada menos que tres pantallas MBUX Superscreen de 12,3", una para el cuadro de instrumentos, y otras dos táctiles: la central y otra para el copiloto. El asistente virtual vocal incluye tecnologías Chat GPT, Microsoft Bing Search y Gemini de Google.
La pantalla presenta esferas en oro rosa que reflejan la luz a través de una joya exquisita. Entre los dos anillos, encontramos un emblema Maybach dorado. Detrás, un fondo de delicada textura en oro, oro rosa y negro crea una atmósfera de opulencia sobria.
Las nuevas salidas de aire iluminadas se integran visualmente en la superficie acristalada a ambos lados de la pantalla MBUX Superscreen. Su diseño sustituye las aletas convencionales por góndolas de libre movimiento que dirigen el flujo de aire.
Los asientos están revestidos en tapicería de cuero bitono marrón haya/ beige machiatto, mientras que a pedido se puede equipar con madera de nogal marrón de poro abierto con vetas en V y un exclusivo tejido mixto plateado/negro de alto brillo con estampado de rombos. Situados entre los asientos traseros, ocultan la puerta del compartimento refrigerado con frontal de cristal, que ofrece espacio para dos botellas de champán de 0,75 litros. Los ocupantes de las plazas traseras disfrutan de la presencia de dos pantallas de 11,6", al tiempo que los asientos Executive estrenan una nueva función de masaje que ahora llega hasta las pantorrillas.
Los ingenieros de Maybach también optimizaron el sistema de sonido 3D Burmester con Dolby Atmos, suma dos altavoces envolventes adicionales en la parte trasera, combinados con un amplificador más potente de 710W, elevan el número total de altavoces a 15 y amplían el rango acústico dentro del habitáculo.
¿Qué hay acerca del tren motriz del Mercedes-Maybach GLS 680 2027?
Bajo su capó yace un motor V8 electrificado biturbo de 4 litros que entrega 612 CV de potencia y 850 Nm de par, apoyado por hibridación ligera de 48 volts, que le permiten tocar una velocidad punta de 250 km/h, mientras que tarda 4,5 segundos en llegar a los 100 km/h desde detenido.
De serie viene equipado con sistema de suspensión neumática Airmatic con sistema de amortiguación inteligente y predictiva, la que fue pensada para mejorar el confort de los ocupantes de las plazas traseras.
