Al iniciar esta semana te informámos acerca de los vehículos Renault 4 Troop, que se presentaron en la feria internacional de Defensa y Seguridad, Eurosatory, en París, donde Mercedes-Benz también lució vehículos tácticos, basados en dos iconos, el Clase G y Sprinter, que fueron desarrollados en conjunto con el especialista Tytan Technologies.
“La paz, la seguridad y la libertad son los pilares de nuestra sociedad. Durante décadas, Mercedes-Benz ha apoyado las operaciones de seguridad y defensa con vehículos adaptables y un alto nivel de experiencia tecnológica, especialmente a través de la Clase G y la Sprinter”, afirmó Michael Schiebe, miembro del Consejo del Grupo Mercedes-Benz, responsable de Producción, Calidad y Gestión de la Cadena de Proveedores.
La estrella de esta exhibición de la marca de Stuttgart es el Clase G, el todoterreno por excelencia, un vehículo que, en su uso civil, difícilmente pone a prueba sus capacidades offroad, pero que está hecho para superar los caminos más duros y trascender los años de uso.
“Ya sea como ambulancia, vehículo de bomberos, policía o protección fronteriza, coche patrulla o estación móvil de asistencia técnica: este icónico todoterreno incorpora más de 60 paquetes de equipamiento diferentes para una amplia gama de usuarios.
“Todas las variantes comparten el probado chasis de largueros, tres bloqueos diferenciales del 100 %, una reductora extrema para todoterreno y una altura libre al suelo de hasta 241 milímetros, lo que permite superar pendientes de hasta 28 grados de inclinación lateral y una profundidad de vadeo de hasta 660 milímetros. El motor turbodiésel common-rail ofrece una autonomía de más de 600 kilómetros, incluso con combustibles de baja calidad o queroseno”, comentó la marca.
Es por ello que se llevó a esta exhibición versiones normales, variantes extendidas, llamadas Station Wagon, con soluciones de centro de operaciones (que ya usa el ejército alemán en el campo), así como la cabina chasis, para que las fuerzas del orden puedan configurar la zona trasera a sus necesidades.
Además, Mercedes-Benz Energy presentó sus sistemas inteligentes de almacenamiento de energía móvil, que ofrecen soluciones escalables para operaciones descentralizadas que abarcan desde microrredes hasta el suministro de infraestructuras críticas.
Del lado de las vanes, la legendaria Sprinter (que acaba de celebrar 25 años de historia) también se puso el camuflaje y, junto a la Vito, lucieron diversas soluciones para movilidad de equipo, personal y centros de operaciones.
