La firma de Elon Musk desembarcó en suelo nacional a inicios de 2024, con una gama conformada por dos de sus modelos más vendidos y asequibles como son el Model 3 y el Model Y, por cuanto ocupan el Top 3 dentro de los autos eléctricos más vendidos en el período enero a mayo de 2026. La marca ahora amplía su oferta con la adición de las variantes Long Range o de largo alcance en el sedán compacto y el SUV, ubicándose como los autos eléctricos con más autonomía del mercado chileno.
Detalles del nuevo Tesla Model 3 Premium Long Range RWD 2026
Esta berlina mantiene todos sus elementos característicos ya reseñados en 2024, incluyendo su aerodinámica silueta y minimalista que transmite un estilo atemporal. Se puede escoger entre dos tipos de llantas de aleación: Photon de 18" o la Nova de 19", pero con esta última, la autonomía queda en 691 kilometros bajo el ciclo WLTP.
Sus cotas se mantienen en los 4.720 mm de largo; 2.089 mm de ancho (con espejos sin plegar) y 1.441 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes llega a los 2.875 mm y un despeje del suelo de 138 mm. Entre el maletero trasero y el delantero, ofrece una capacidad de generosos 682 litros (594 litros el trasero y 88 litros el delantero).
La oferta de colores se limita al blanco perla multicapa que no tiene costo extra alguno, mientras que el azul marino, gris grafito y negro diamante tiene un costo extra de $1 millón. El plata metálico y el rojo ultra implica un desembolso de $1.500.000 en cada caso. Por dentro el interior en negro es sin costo, mientras que el bitono blanco y negro tiene un sobreprecio de $1.500.000.
Puertas adentro, el Model 3 Long Range 2026 es mucho más que su enorme pantalla táctil central de 15,4", presenta un habitáculo revestido con materiales suaves al tacto que combinan telas, cuero y microfibras. Los melómanos gozarán del sistema de audio diseñado por Tesla con 15 parlantes, subwoofers y amplificadores duales, mientras que los ocupantes de las plazas traseras son amenizados con la presencia de una segunda pantalla multimedia de 8" con controles de climatización y entretenimiento, además de dos plataformas de carga inalámbrica de 65W que permite cargar hasta dos teléfonos simultáneamente y disfrutar de nítidos llamadas gracias a los micrófonos mejorados. Otra novedad es la adición de Grok, un nuevo asistente de voz con inteligencia artificial más conversacional.
En cuanto a su mecánica, esta variante Long Range, porta un motor eléctrico posterior alimentado por una batería de 85 kWh de NMC, eleva su potencia desde los 283 Hp del Tesla 3 básico a 315 Hp en este de largo alcance, confiriéndole una autonomía de 750 kilómetros en el ciclo WLTP (para la versión con llantas de 18"), que se reduce a 691 kilómetros WLTP para la variante que calza las llantas de 19". Tarda apenas 5,2 segundos en hacer el 0 a 100 km/h.
Pueden soportar un sistema de carga de 11 kW de corriente alterna, pero la capacidad de carga continua máxima es de 250 kW para esta variante. Tesla promete que puedes cargar hasta 311 kilómetros en 15 minutos.
En el apartado de seguridad, de serie viene equipado con:
- 7 airbags: frontales dobles, laterales para el tórax, laterales para la cabeza y central.
- Frenado de emergencia autónomo con detección de peatones
- Monitoreo de puntos ciegos
- control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- prevención activa de colisiones
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Cámara de marcha atrás
- Modo Centinela
- Piloto automático básico: dirección automática y control crucero en tráfico
Por $4.500.000 adicionales se obtiene el piloto automático mejorado que considera: manejo asistido para ubicar el auto en la pista óptima para efectos de incorporaciones, salidas, adelantamientos y Autopark. Por último, con un sobreprecio de $9.000.000 se opta al FSD o Full Self Driving, donde en futuras actualizaciones se puede manejar solo casi en cualquier lugar y con una mínima intervención del conductor.
El valor comercial del auto es de $34.900.000 con entregas estimadas para dentro de 6 a 8 semanas, todo según data extraída desde el sitio web oficial de Tesla. La garantía del auto es de 4 años u 80 mil kilómetros (lo que ocurra primero), mientras que la batería y la unidad de potencia llega a los 8 años o 192 mil kilómetros (lo que ocurra primero).
Detalles del nuevo Tesla Model Y Premium Long Range RWD 2026
Este SUV compacto se basa en la arquitectura del Model 3, puesto que es más alto y presenta un portalón trasero. En 2025 este súper ventas recibió una contundente puesta al día (conocida internamente como Juniper) con un exterior es más deportivo que tomó elementos de la Cybertruck, como los nuevos faros que se unen visualmente bajo la línea del capó a través de una franja luminosa, mismo tratamiento reciben los faros traseros. También eran nuevos sus parachoques, tomas de aire y un alerón posterior más grande, todo con el fin de mejorar la aerodinámica.
Se puede escoger entre dos tipos de llantas de aleación: Crossflow de 19" o las Helix 2.0 de 20", pero no se informa si hay cambios en su autonomía en virtud del tipo de llanta elegida.
Sus cotas se mantienen en los 4.790 mm de largo; 2.129 mm de ancho (con espejos sin plegar) y 1.624 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes llega a los 2.890 mm y un despeje del suelo de 167 mm. Su portaequipajes ofrece una capacidad de generosos 854 litros, que se amplían a 2.138 litros si abatimos los asientos traseros.
La oferta de colores se limita al blanco perla multicapa que no tiene costo extra alguno, mientras que el azul glaciar, gris grafito y negro diamante tiene un costo extra de $1 millón. El plata metálico y el rojo ultra implica un desembolso de $1.500.000 en cada caso. Por dentro el interior en negro es sin costo.
Puertas adentro, el Model Y Long Range 2026 es mucho más que su enorme pantalla táctil central de 16", presenta un habitáculo revestido con materiales suaves al tacto que combinan telas, cuero y microfibras. Los melómanos gozarán del sistema de audio diseñado por Tesla con 15 parlantes, subwoofers y amplificadores duales, mientras que los ocupantes de las plazas traseras son amenizados con la presencia de una segunda pantalla multimedia de 8" con controles de climatización y entretenimiento.
En cuanto a su mecánica, esta variante Long Range, porta un motor eléctrico posterior alimentado por una batería de 85 kWh de NMC, que eroga 295 Hp de potencia y 420 Nm de par en este de largo alcance, confiriéndole una autonomía de 661 kilómetros en el ciclo WLTP. Tarda 5,6 segundos en hacer el 0 a 100 km/h.
Pueden soportar un sistema de carga de 11 kW de corriente alterna, pero la capacidad de carga continua máxima es de 250 kW para esta variante. Tesla promete que puedes cargar hasta 274 kilómetros en 15 minutos.
En el apartado de seguridad, de serie viene equipado con:
- 7 airbags: frontales dobles, laterales para el tórax, laterales para la cabeza y central.
- Frenado de emergencia autónomo con detección de peatones
- Monitoreo de puntos ciegos
- control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- prevención activa de colisiones
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Cámara de marcha atrás
- Modo Centinela
- Piloto automático básico: dirección automática y control crucero en tráfico
Por $4.500.000 adicionales se obtiene el piloto automático mejorado que considera: manejo asistido para ubicar el auto en la pista óptima para efectos de incorporaciones, salidas, adelantamientos y Autopark. Por último, con un sobreprecio de $9.000.000 se opta al FSD o Full Self Driving, donde en futuras actualizaciones se puede manejar solo casi en cualquier lugar y con una mínima intervención del conductor.
El valor comercial del auto es de $39.900.000 con entregas estimadas para dentro de 6 a 8 semanas, todo según data extraída desde el sitio web oficial de Tesla. La garantía del auto es de 4 años u 80 mil kilómetros (lo que ocurra primero), mientras que la batería y la unidad de potencia llega a los 8 años o 192 mil kilómetros (lo que ocurra primero).
