En Brasil se preparan para el inicio de la nueva fase PROCONVE L8 en las regulaciones sobre emisiones vehiculares, lo que sumado al programa MOVER, que exige menor contaminación por gases, mayor eficiencia energética y la medición de la huella de carbono completa, ha hecho que muchas automoras comiencen a hacer mejoras mecánicas en sus modelos de producción local.
Una de ellas es Volkswagen, que acaba de actualiza el SUV compacto T-Cross con la introducción de una nueva transmisión automática de ocho velocidades asociada al motor de tres cilindros 1.0 Turbo en la configuración 200 TSI, que hasta ahora era gestionado por una caja automática de seis marchas.
Esta transmisión automática de ocho velocidades debutó en el nuevo Taos, que se lanzó en Chile en mayo pasado acoplada a un motor 1.5 turbo. El T-Cross la adoptará, al menos inicialmente, con el motor 200 TSI, que continúa produciendo 116 Hp y 200 Nm de torque. Si bien la marca no adelanta nuevas cifras de consumo, se estima que la nueva transmisión permitirá reducir el consumo y bajar las emisiones.
Medios especializados en Brasil anticipan este cambio en el T-Cross debería verse también en el Nivus, otro modelo que utiliza esta configuración del motor 1.0 Turbo. El Tera y el Polo, en cambio, utilizan este mismo motor pero en la configuración 170 TSI, menos potente (109 Hp y 170 Nm), por lo que debería conservar la transmisión de seis velocidades.
Este cambio mecánico deberíamos verlo en Chile en los próximos meses.
