El cinco eléctrico se actualiza en Europa con mejoras que dicen relación con el incremento de su autonomía, más equipamiento, opciones de personalización y nuevas tonalidades de carrocería. No olvidemos que apenas han transcurrido dos años y medio desde que debutase en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) con una combinación de elementos retro y otros futuristas.
Para el año modelo 2027, la firma del rombo hace del modelo eléctrico aún más versátil, lo que iremos analizando en detalle a lo largo de esta nota desde afuera hacia adentro.
¿Cuáles son las novedades exteriores del Renault 5 E-Tech 2027?
Por fuera vemos que mantiene sus formas cuadradas desde ciertos ángulos, pero con inclinaciones apenas notorias son lo que buscan darle ese sabor retro, pero que a la vez tiene funciones aerodinámicas para permitir un mejor rango. Los faros y hasta el visor de batería sobre el capot son ciertos guiños al pasado del auto. Lo mismo sucede con los pasos de rueda ligeramente abultados y hasta las luces traseras dispuestas en forma vertical.
Lo nuevo dice relación con la adición a la paleta de tonalidades del nuevo Rojo Llama reservado para las versiones Five e Iconic, además del Gris Esquisto Metalizado reservado desde las versiones Evolution a la Roland Garros. Para todos los colores están disponibles nuevas opciones de personalización, incluyendo un techo negro estrellado y una línea de techo en Rojo o Titanio Cálido. Las llantas Techno están disponibles con un acabado dorado opcional en los acabados Techno e Iconic Cinq, mientras que los nuevos adhesivos Vibrant5 e Hyper5 para el techo y las aletas.
¿Cuáles son las novedades puertas adentro del Renault 5 E-Tech 2027?
El tapiz de las versiones Iconic pasa de un amarillo jaspeado a un azul jaspeado, mientras que en términos de equipamiento ahora viene con:
- Sistema e-call compatible con redes móviles 4G
- Cargador inalámbrico magnético refrigerado, pudiendo recuperar hasta el 50% de carga en una hora y evitando sobrecalentarse
- Hereda de modelos como el Clio un nuevo modo de manejo denominado "Inteligente", que reemplaza al "MySense". Esta modo de manejo alterna entre tres modos distintos: Eco, Confort y Sport
¿Qué hay de nuevo en materia de conectividad en el Renault 5 E-Tech 2027?
En el viejo continente se ofrece con un paquete de datos de 2GB que se incluyen durante tres años o lo que dure el contrato de Leasing, mientras que Gemini llega a bordo del R5 E-Tech por medio de la actualización inalámbrica (OTA).
¿Qué hay acerca de las mecánicas eléctricas optimizadas en el Renault 5 E-Tech 2027?
Las versiones equipadas con la batería de 40 kWh ven optimizada su autonomía de manera muy sútil, con un ligero aumento de 3 kilómetros, pasando de 312 a 315 kilómetros (ciclo WLTP).
Sin embargo, las mejoras se tornan más evidentes en las variantes equipadas con la batería Confort Range de 52 kWh, que pasan de 410 a 430 kilómetros entre carga y carga (ciclo WLTP), puesto que su motor pasa de entregar 95 a 110 CV. Este nuevo motor viene del Twingo E-Tech con una batería base de 36,5 kWh LFP con tecnología de celda a paquete, diseñada para optimizar la densidad energética en relación con su tamaño y peso. Su autonomía WLTP es de 305 kilómetros, mientras que en términos de performance ofrece un tiempo de 3,5 segundos al acelerar de 0 a 50 km/h.
Para una mayor versatilidad, además del cargador integrado de CA de 6,6 kW, el nuevo acabado Five del Renault 5 E-Tech eléctrico incluirá de serie un cargador de CC de 80 kW, lo que le permitirá utilizar puntos de carga rápida.
